Jorge Martin foi certamente um dos principais protagonistas da primeira parte do campeonato de MotoGP de 2023, que tem crescido face ao ano passado. Ele se sentiu à vontade com a nova Ducati Desmosedici GP23 e não foi afetado por lesões graves. A experiência das últimas temporadas o serviu bem e seu segundo lugar na classificação geral não é coincidência.
Embora a Ducati tenha preferido Enea Bastianini como parceiro de Pecco Bagnaia na equipa de fábrica, o espanhol goza de excelente consideração por parte da gestão de topo de Borgo Panigale. É difícil pensar em conquistar o título pilotando por uma equipe satélite, apesar de um excelente pacote técnico, mas ele quer tentar realizar esse sonho.
MotoGP, Jorge Martin feliz com seu 2023
Após os pódios em Le Mans e Mugello e duas vitórias em Sachsenring, terminou em sexto e quinto em Assen. Resultados condicionados pela má qualificação, onde terminou em décimo também devido a uma queda. Porém limitou os estragos e na classificação a diferença para Bagnaia é de 35 pontos. Antes do início do campeonato teria assinado para ir para as férias de verão com esta situação.
Martin, entrevistado pelo DAZN, confirmou sua satisfação com o andamento da temporada 2023 da MotoGP: “Este ano eu queria lutar pela Copa do Mundo. Meu objetivo era ser o quinto antes das férias de verão e agora estou em segundo. Estou feliz, agora quero descansar e recarregar as energias para a segunda parte do campeonato, vai ser difícil“.
Martinator encontrou consistência e voa com a Pramac
Jorge foi criticado pela falta de consistência em seus resultados, mas é claro que ele cresceu. Tendo encontrado imediatamente uma excelente sensação com a Desmosedici GP23, ele conseguiu explorar seu potencial. As coisas foram diferentes com o GP22, com o qual ele às vezes lutava devido a um motor que não gostava. Agora está tudo bem e ele pode expressar seu talento ao máximo.
Também ajuda que ele esteja em seu terceiro ano com a mesma equipe, a Pramac Racing, agora uma segunda família para ele. A chegada de Gino Borsoi no lugar de Francesco Guidotti como chefe de equipe teve um bom impacto na garagem. E a forte colaboração com a Ducati permite que você tenha sempre um pacote técnico de ponta. O piloto nascido em Madri ainda estará com a mesma equipe em 2024, esperando para pousar em uma de fábrica em 2025.
Foto: Pramac Racing