Entre lesões, problemas e abandonos, Joan Mir não soma pontos na classificação de MotoGP desde Junho passado, com o oitavo lugar no GP da Holanda. Uma época para esquecer para a Suzuki Maiorquina, campeã mundial de 2020, mas sem pódio há um ano (Portimão 2021). Certamente ele pagou o preço pela notícia vazada apenas em Jerez, quando Livio Suppo e os líderes da equipe japonesa anunciaram sua despedida do Campeonato do Mundo depois de Valência. A atenção do piloto e de seu empresário Paco Sanchez naquele momento estava voltada principalmente para o futuro, mas a cereja do bolo chega à Áustria com um acidente que o nocauteia até retornar à Austrália. Mas o momento negativo continua.
A Descida de Joan Mir
Depois de uma longa paragem de oito semanas regressou ao paddock de MotoGP, falhando as últimas quatro corridas devido a uma lesão no tornozelo. Partindo de 14º no GP de Phillip Island, ele subiu sete posições em quatro voltas para chegar ao sétimo lugar. Em uma corrida muito apertada, parecia que ele poderia gerenciar o desgaste dos pneus para atacar no segundo tempo. Na quinta volta, porém, notou problemas nos pneus, perdeu posições de forma irreversível, cruzando a meta em 18º lugar. Do lado de fora, ele parecia estar sofrendo os efeitos da lesão, mas ao retornar aos boxes após 27 voltas, ele esclareceu os problemas encontrados na Suzuki GSX-RR.
Problemas com pneus
Junto com seus técnicos, ele analisou os dados e descobriu que um manômetro com defeito causava um erro na calibragem dos pneus. Os mecânicos mediram uma pressão bem acima do recomendado pela Michelin e, assim que a temperatura aumentou e consequentemente também a pressão interna, sua moto ficou difícil de manusear. “Eu não tinha aderência na roda traseira e a sensação na frente também não era boa“, explicou Joan Mir. “Eventualmente, a goma quebrou. Tive muita derrapagem na roda traseira, tive que colocar o controle de tração ao máximo. Percebi o problema depois da quarta volta, quando todos na reta me ultrapassaram. Nossa moto costuma ser boa em velocidade máxima, mas perdeu muito em aceleração na última curva“.
Uma vitória perdida
Os sentimentos ruins do campeão de MotoGP de 2020 já vazaram no início do GP da Austrália. “Na primeira volta senti algo estranho, pensei que fosse por causa do pneu frio. Mas ficou pior volta após volta. Me irrita que tudo isso seja devido a uma medida“. Ambos os pneus foram destruídos ao retornar aos boxes, especialmente o traseiro. “Descobrimos que havia um problema com o ar do medidor do poço. Não era apenas 0,2 ou 0,3 bar. Minha equipe não entende como ele conseguiu terminar a corrida“, concluiu Joan Mir. A impressão dele é que sem esse defeito”ele poderia ter vencido“, Como mostra o ritmo de seu parceiro Alex Rins. “Podia ter conseguido um bom resultado, dói muito”. A lesão agora desapareceu, mas a amargura pelo desempenho não. “Fisicamente estou bem, mentalmente não tão bem“.