A Ducati gosta de desafios e o próximo é realmente intrigante. Trata-se da conquista do bicampeonato mundial, após a maravilhosa temporada de MotoGP que terminou com a vitória de Pecco Bagnaia. Um objetivo que Gigi Dall’Igna persegue desde 2014, quando entrou na garagem da Ducati, tocando-a várias vezes com Andrea Dovizioso e agora finalmente alcançado. Mas a fome vem com a alimentação e eles querem se repetir, não há outros caminhos corporativos a seguir. “As coisas mais complicadas são as que mais lhe dão satisfação – sublinha o General Manager da Ducati Corse em Madonna di Campiglio -. E eu gosto muito de desafios“.
Dall’Igna e o desafio da Ducati
Nascido e criado na Aprilia, teve de enfrentar a difícil transição de dois tempos para quatro tempos. Uma mudança radical que arriscou quebrar as pernas da empresa Noale, mas a transição foi resolvida com sucesso, apesar de ter que passar por uma fase de adaptação. Gigi Dall’Igna no final de 2013 preferiu deixar sua zona de conforto para tentar uma nova aventura na Ducati, apesar das importantes ofertas recebidas do Grupo Piaggio. “Eles me ofereceram para ser responsável por todas as operações do Grupo – diz ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Mas dentro de mim sabia que este desafio do Campeonato do Mundo de Pilotos de MotoGP podia ser vencido. Sair do mundo das corridas sem vencer em todas as categorias não me pareceu certo“.
Nos primeiros seis meses em Borgo Panigale aprendeu a conhecer pessoas, antes de colocar em ordem o organograma do projeto MotoGP. Nos últimos anos, ele estabeleceu o padrão com as inovações tecnológicas trazidas para a pista com o Desmosedici, mas Dall’Igna se define “mais um organizador de pessoas do que um verdadeiro criador de coisas. Também está claro que algumas das ideias que a Ducati apresentou são minhas, talvez apenas alguns refinamentos. Mas não é verdade que todas as soluções são minhas, pelo contrário“.
O futuro depois do MotoGP
A marca Emiliana acertou o bingo na temporada de 2022 ao conquistar os títulos de MotoGP e SBK, agitou as águas do MSMA com o novo dispositivo de rebaixamento frontal, que então foi banido. Anteriormente, impressionava com o spoiler traseiro e os vários truques aerodinâmicos. O protótipo de 2023 promete ser sem revoluções mas quer surpreender voltando a vencer e quem sabe abrindo uma era. “É difícil se repetir. Só o Rossi e o Márquez conseguiram… Pecco tem as características certas… para mim é daqueles que se podem repetir“.
Um dia Gigi Dall’Igna pode decidir que o MotoGP lhe deu tudo e pode optar por enfrentar novos desafios. As 8 Horas de Suzuka estão no curto-médio prazo, mas o mundo dos carros tem seu grande charme…”Não me coloco metas, mas avalio o que vem“. carros”eles são sempre um mundo fascinante“. Se um dia chegasse uma oferta interessante, ele certamente a levaria em consideração: “Avaliar para avaliar, por que não?“.
Foto: MotoGP.com
