Francesco Bagnaia estreou-se no MotoGP na temporada de 2019 com a equipa Pramac. Após dois anos de promoção à fábrica da Ducati e em 2022 conquistou o título mundial. Desde sua chegada à categoria rainha, ele completou 70 corridas (4 perdidas devido a lesão) e não conseguiu chegar à bandeira quadriculada 21 vezes. Duas vezes seus adversários o derrubaram, três vezes ele teve um problema técnico no GP da Desmosedici, mas 16 quedas ocorreram sem contato decisivo com seus rivais. Em Austin, o último acidente foi “inexplicável”, exceto por um erro pessoal.
Um currículo cheio de acidentes para Bagnaia
O talento do campeão de Chivasso está fora de questão, para vencer também é preciso correr riscos, mas sem erros certos ele pode ter domínio absoluto no campeonato. À sua disposição está uma moto altamente competitiva, a melhor do MotoGP nos últimos anos. A longa sequência de “zeros” negou-lhe a alegria do mundial em 2021, terminando em segundo na classificação atrás de Fabio Quartararo com uma diferença de 26 pontos. Um currículo pontuado por quedas, sendo uma das mais sensacionais a de Misano em 2020. Teve a oportunidade de conquistar a sua primeira vitória no MotoGP, esteve na liderança até à 21ª volta, mas caiu a seis voltas do fim
O título da MotoGP desapareceu em 2021
Outro nocaute flagrante em Mugello 2021, mais uma vez na corrida pelo seu primeiro triunfo na Top Class depois de largar da segunda posição. Ele assume imediatamente a liderança, mas sua corrida em casa dura apenas uma volta, depois de fazer uma trajetória muito aberta na Arrabbiata 2. Desta vez ele tem um álibi de ferro: a morte de Jason Dupasquier ocorrida algumas horas antes: “Era impossível manter a concentração. Se dependesse de mim hoje não haveria corrida“. Em 2021 compensa mais um deslize em solo italiano: lidera o GP da Emilia Romagna, tem que somar pontos na classificação sobre Fabio Quartararo, mas a quatro voltas do fim perde a frente e serve o cetro mundial em nas mãos de sua rival Yamaha.
O regresso a Quartararo em 2022
A temporada de 2022 é certamente digna de menção para Francesco Bagnaia, vencedor do seu primeiro título de MotoGP, embora tenha começado com o travão de mão puxado devido aos acidentes. Na corrida de estreia no Qatar, acaba no asfalto logo na primeira volta e também ultrapassa Jorge Martin, deixando espaço livre para Enea Bastianini. Na volta 21 do GP de Le Mans a ‘Fera’ o ultrapassou e parecia perder a concentração até cair após um fora de pista anterior.
Em Sachsenring fez a pole e duelou com Quartararo nas primeiras voltas, mas voltou a cair após quatro voltas, dando ao rival uma diferença de 91 pontos na classificação. Ele chega ao Japão 10 distâncias atrás do piloto da Yamaha, uma corrida decisiva para ultrapassagens, mas deve se contentar em trazer pontos para casa. Em vez disso, na tentativa frenética de ultrapassar Fábio, ele leva mais uma queda, permitindo que o competidor respire na classificação. Felizmente, a temporada de 2022 termina com a conquista da Copa do Mundo…
Três GPs e duas quedas em 2023
Nas três primeiras corridas do campeonato de MotoGP de 2023, sofre mais duas quedas. A primeira na Argentina, em asfalto molhado, onde o erro também pode estar aí enquanto ele era segundo e tentava perseguir Marco Bezzecchi. No Texas ele estava na frente de todos, seguido por um Alex Rins em estado de graça. A Ducati tem potencial para gerir melhor o ataque e voar para a vitória, como aconteceu no dia anterior. Francesco Bagnaia, por outro lado, sai da trajetória na curva 3 e recolhe outro zero pesado. No pós-corrida ele culpa a moto, antes de virar as costas às declarações e pedir desculpas abertamente à Ducati. Um bom resultado será essencial em Jerez para tentar voltar ao topo da classificação depois de ter perdido 45 pontos em dois fins-de-semana.