É difícil descrever o moral de Aleix Espargarò e dos homens da Aprilia após a corrida de Motegi. Um problema eletrónico afasta o sonho de um fim-de-semana de MotoGP onde o RS-GP22 tinha potencial para subir ao pódio. Um erro humano nos obrigou a largar em último no pit lane e com uma moto que não tinha os pneus que ele queria. Ele chegou ao GP do Japão 17 pontos atrás do líder e agora está 25 com 100 pontos ainda em disputa. A estrada do campeonato mundial torna-se difícil, mas em poucos dias há a nomeação da Tailândia que começará a esclarecer quem os pilotos vão competir no sprint final.
Um mapa de zombaria Aleix Espargarò
Há amargura pelo que aconteceu, especialmente em uma garagem onde um gerente muito preciso e meticuloso como Massimo Rivola está no comando. Aleix Espargarò teve a oportunidade de somar alguns bons pontos no Japão, mas durante a volta de reconhecimento percebeu que tudo daria errado. Forçado a voltar a pilotar a reserva Aprilia RS-GP, ele larga na parte de trás do grupo e termina em 16º fora dos pontos. Fica imediatamente claro o que aconteceu: “Na volta de aquecimento deixaram o mapa ECO Lap, que é usado para economizar combustível, e quando saí vi que a moto não estava funcionando“, explicou o motorista catalão. “Eu tentei de tudo e apertei todos os botões, desliguei a moto e liguei novamente, fiz de tudo, mas é um mapa que eles pré-carregam“.
Reinicie do pit lane
O protótipo reserva de MotoGP tinha um pneu traseiro macio em vez do médio que ele selecionou. Além disso, ele não usou esta moto durante os três dias em Motegi, é impossível estabelecer um bom ritmo sem configuração. Na retaguarda, lutou para ultrapassar Fabio Di Giannantonio, esperava uma bandeira vermelha em vez de tentar juntar pontos, tentou jogar até o último pingo de esperança. “A segunda moto estava muito ruim, o motor não girava nada, era muito velha, eu tinha o macio na traseira que nunca funcionou para mim. Fui um dos poucos a ir para o aquecimento direto com as médias, pois ficou claro que o soft não ia funcionar e funcionou. Eu fiz uma corrida de merda e estava apenas esperando a bandeira vermelha“.
Adeus título de MotoGP?
A Aprilia permanece firmemente unida, não aponta o dedo a ninguém, na Tailândia existe uma possibilidade imediata de redenção. Um engenheiro eletrônico cometeu um erro, Aleix Espargarò respondeu com um abraço: “São coisas que acontecem“, Apesar de ter que admitir isso”demos um passo atrás para o campeonato“. Com quatro corridas restantes e 25 pontos na classificação atrás de Fabio Quartararo, o piloto da Aprilia vê uma subida difícil: “Por mais que se diga que Aprilia é a bomba, Aprilia é Aprilia. Não é Ducati ou Yamaha e eu não sou Marc Márquez ou Valentino Rossi. É difícil para mim estar aqui e ter 200 pontos. É uma pena que por um erro tão estúpido tenhamos perdido tantos pontos“.