Hoje é o grande dia da Ducati “Tríplice Coroa”, do campeão mundial Pecco Bagnaia, de Enea Bastianini, terceiro classificado e entre os possíveis candidatos ao título de MotoGP. Depois de uma temporada fantástica, o fabricante de Borgo Panigale quer tentar novamente, aproveitar o “momento europeu”, abrir uma era de vitórias. Pecco e Enea juntos venceram 11 GPs em 2022, mais da metade, respaldados por uma Desmosedici invejada por todos. Até alguns anos atrás, ninguém queria pilotar esta moto, mas Gigi Dall’Igna conseguiu colocar cada peça do pacote técnico no lugar certo. Motor de potência total, aerodinâmica de ponta, dispositivos holeshot cada vez mais avançados… Tanto que a competição teve que se consolidar para banir a unidade de rebaixamento frontal revelada na pré-temporada de 2022.
Bagnaia com o número 1
Como Casey Stoner em 2012, Pecco Bagnaia também usará o número 1 em sua Ducati GP23. Depois de muitas reflexões e reconsiderações, optou por aproveitar esse momento histórico, ele que teve que mudar várias vezes de número de libré ao passar de uma classe para outra. Uma grande responsabilidade para o campeão de MotoGP, mas também um grande incentivo para almejar o bis. Mas atenção a Enea Bastianini que no ano passado demonstrou do que é capaz com uma Desmosedici menos actualizada: quatro vitórias, dois pódios e muita garra são o seu cartão de visitas. Esta manhã no palco Madonna di Campiglio eles vão dar sorrisos e revelar os novos Reds 2023, pode-se esperar gráficos dignos dos campeões em título. Uma Ducati que não é apenas rápida e tecnologicamente extrema, mas também bonita de se ver.
Dall’Igna é a mente central da Ducati
O crédito pelo sucesso certamente vai para a mente central, Gigi Dall’Igna, que chegou no final de 2013 depois de deixar a Aprilia. Demorou algum tempo para lubrificar todas as engrenagens, conhecer a equipe, implementar um método vencedor. Seu braço direito é o diretor técnico Davide Barana, os resultados chegaram em pouco tempo, mas não foi fácil bater o melhor Marc Márquez da história. Os primeiros sinais de glória surgiram em 2020 com o primeiro lugar na classificação de Construtores, reconfirmado no ano seguinte, triplicado em 2023 juntamente com os títulos de pilotos e equipas. Finalmente, o devido crédito deve ser dado ao chefe de equipe Davide Tardozzi e ao diretor esportivo Paolo Ciabatti, dois personagens muito diferentes, mas em grande coordenação na hora de alcançar um objetivo.
A história do chefe de equipe
O apaixonado Davide Tardozzi lembra bem da chegada do gerente geral Dall’Igna em Borgo Panigale. “Gigi foi inteligente e organizou os processos. Ele tinha as ideias certas… Eu diria que 90% dos funcionários daquele período desastroso ainda estão conosco. Mas alguém tem que organizar o trabalho e decidir qual é a ideia certa para continuar trabalhando… Temos cerca de 125 funcionários, 100 dos quais também passaram por momentos difíceis conosco em 2012 e 2013. Gigi é quem traz todo o pessoal e assumiu o papel de líder, ele está fazendo um trabalho fantástico“.
Foto: Ducati