No Sprint de MotoGP em Losail Marc Márquez permanece fora do top-10 e fecha mais uma sessão sem pontos para a classificação. A aventura com a Honda está chegando ao fim, ela continua fornecendo dados úteis aos engenheiros, mas a Casa da Asa Dourada ainda precisará de muito tempo para ver novamente a luz no fim do túnel. Lotto, que já foi campeã mundial, enviou uma mensagem clara aos técnicos da HRC: “Sem velocidade máxima você não pode lutar pelo título. Eles têm muito trabalho a fazer, sabem disso e acredito que no futuro terão sucesso“.
Metas para 2024
As dificuldades técnicas da RC213V levaram Marc Márquez a estreitar laços com o fabricante que lhe permitiu vencer seis vezes o campeonato do mundo de MotoGP. No dia 28 de Novembro, com o teste de Valência, será a altura de mudar de página e entrar na Ducati Desmosedici GP23 da equipa Gresini. As expectativas são altas para o campeão de Cervera, que busca a redenção depois de quatro anos complicados por lesões, operações e atrasos técnicos. No entanto, controle o entusiasmo excessivo: “O objetivo não é conquistar o título, embora não descarte isso desde o início, porque seria um erro. A prioridade é voltar a sorrir por baixo do capacete e lutar pelas primeiras posições, sentindo novamente o friozinho na barriga… Isso é o que realmente vai me dar o combustível para continuar minha carreira por muitos mais anos“.
Marquez quer encontrar seu sorriso novamente
Até à época passada Marc Márquez esteve limitado pelas consequências físicas da grave lesão sofrida em Jerez em 2020. Este ano regressou em esplêndida forma e entendeu que a RC213V já não é a moto vencedora com a qual escreveu história de 2013 a 2019. correndo o risco de perder a mentalidade vencedora, daí a escolha de assumir a moto mais competitiva da grelha, a Ducati, para voltar ao jogo e dar resposta às suas dúvidas existenciais e profissionais.
As relações com a Honda continuarão amistosas, até a alta administração entendeu que era a melhor decisão para ambos. “Não faz sentido ter o motorista mais bem pago. Se eu não fosse honesto, teria ficado, pegado o dinheiro e dirigido a moto sem qualquer pressão“, disse ele ao ‘AS’. “Mas esse dinheiro que eles economizam deve ir todo para o projeto, porque Honda é Honda e vai voltar ao topo comigo ou sem mim“.
Dinheiro, patrocinadores e prioridades
O talento de Cervera reservou milhões de euros para se relançar no Mundial, tanto do ponto de vista desportivo como emocional. “Não creio que alguém tenha feito algo assim, mas tenho certeza de que há alguns (que eles fariam). Obviamente o dinheiro é importante para todos, e quem disser que não está mentindo, mas nunca foi minha prioridade“. Lembramos que o campeão optou por deixar a sua residência em Espanha, ao contrário de muitos compatriotas que se mudaram para Andorra para ter um regime fiscal preferencial. Na sua mudança para a Gresini trará consigo vários patrocinadores importantes, a começar pela Red Bull. “Neste momento estou investindo na minha carreira”. Mas garante que mesmo no próximo campeonato de MotoGP “continuarei a ser um dos mais bem pagos do grid“.
A esplêndida biografia de Jonathan Rea: “In Testa” disponível na Amazon