Davide Tardozzi comemorou títulos mundiais com as cores da Ducati e como gerente de Carl Fogarty, Troy Corser, Troy Bayliss, Neil Hodgson e James Toseland. Em 2010, Tardozzi tentou o cartão BMW, que durou apenas uma temporada, antes de retornar a Borgo Panigale. Desde 2014 ele voltou a ser gerente de equipe na equipe de fábrica da Ducati no MotoGP. “Não foi tão fácil no começo. Quando um ex-piloto se torna gerente de equipe, é difícil sair mentalmente da moto“. Mas a experiência serviu para ele entrar na cabeça dos pilotos e administrar melhor a garagem: “A chave é dar aos pilotos o que eles precisam e não o que eles querem“.
Tardozzi batendo o coração da Ducati box
Na nova era do MotoGP conquistou o seu primeiro título mundial com Pecco Bagnaia e aí também está a sua assinatura. A experiência de Davide Tardozzi é um ingrediente básico dentro da área, sempre pronto para dar explicações, apoio, nunca se escondendo nos bastidores e lutando na linha de frente com sua paixão. Saber o que os pilotos precisam”faz parte da experiência, você tem que imaginar. Pense também na sua carreira. Quando você para, sabe quais erros cometeu ou qual passo precisa dar para seguir em frente – explica ao Motogp.com -. Você deve ter esse talento para fazer este trabalho. Os pilotos são a parte mais importante da equipe“.
Armazenado o título de MotoGP de 2022, esperamos abrir um ciclo vitorioso. Davide Radozzi é o braço performático do trio formado por Gigi Dall’Igna e Paolo Ciabatti. Renomeado pela Sky Sport MotoGP com o nome de “Rocky Tardozzi”, ele não esconde suas emoções. Pura paixão, o primeiro a comemorar, o primeiro a chamar um piloto quando necessário. “Dall’Igna é o chefe de todos, mas deixa espaço suficiente para mim e Ciabatti quando se trata de nossas áreas. Gigi é muito focado no que faz de melhor: gestão técnica e nos fazer trabalhar em nossas áreas de atuação“.
Golpe de MotoGP perdido na era Marquez
Em 2023 terá que administrar dois puros-sangues como Pecco Bagnaia e Enea Bastianini, tomando muito cuidado para nunca pender a balança de um lado para o outro. Após uma longa espera de 15 anos, a marca Ducati trouxe o Campeonato do Mundo de volta para casa. O feito já havia sido tocado várias vezes por Andrea Dovizioso, Pecco se aproximou em 2021 com um final de temporada surpreendente que deu confiança e coragem para o ano seguinte. Um triunfo mundial que nunca foi alcançado até agora, também graças à Honda de Marc Márquez, uma dura barreira até ao acidente em Jerez em 2020.”Em certo sentido, era uma parede – sublinha Davide Tardozzi ao Speedweek.com -. Porque o Márquez é um daqueles poucos pilotos que deixam a sua marca… Por isso foi um problema extra para nós“.
Foto: MotoGP.com