Marco Bezzecchi começou o fim de semana de MotoGP em Assen muito forte. Ele assinou o melhor tempo tanto no P1 quanto no P2, sinal de seu grande sentimento com o Circuito TT. No ano passado ele conquistou seu primeiro pódio na classe alta lá e havia expectativa de vê-lo competitivo novamente em 2023. Até agora tem corrido muito bem, vamos ver como corre a classificação e as corridas.
MotoGP Assen, Bezzecchi feliz com sua velocidade
No final das contas, Bezzecchi só pode estar satisfeito com a forma como foi o treino livre de hoje: “eu gosto da pista – disse à Sky Sport – mas gosto de todos. Aqui certamente tenho boas lembranças, mas não sou forte por isso. Senti-me particularmente bem de imediato, é uma pista que se adequa ao meu estilo. Nas curvas rápidas eu vou melhor do que nas curvas lentas. Matteo Flamigni imediatamente preparou uma boa base para mim, mesmo que tenhamos tido um pouco de azar pela manhã porque houve um problema com a moto. Mas fomos bons em administrá-lo e tudo correu bem“.
O piloto da Mooney VR46 Racing também explicou a melhoria feita na última corrida em Sachsenring: “Houve uma mistura de coisas. Flamigni me fez algumas modificações que eu gostei. Além disso, estudando os dados com Sergio Martinez, tentamos entender como melhorar para resolver o problema que eu tinha. Consegui rodar melhor, a média atrás me ajudou. Estou feliz com o que aconteceu na Alemanha. Para muitos, terminar em quarto pode parecer um resultado danado, mas para mim foi uma boa corrida e tive um ritmo excelente. Infelizmente perdi tempo no começo, mas espero que o que fiz seja útil para mim“.
Que futuro para o piloto? Alessio Salucci fala
Bezzecchi também está no centro das novidades do mercado de pilotos de MotoGP. Mesmo que Paolo Ciabatti tenha praticamente confirmado as duplas Bagnaia-Bastianini e Martin-Zarco para 2024, ainda há rumores sobre a possível passagem de Marco para a equipe Pramac Racing. Se essa transferência não se concretizasse, ele permaneceria com Mooney VR46. Mas em melhores condições?
Alessio ‘Uccio’ Salucci falou com a Sky Sport MotoGP: “Eu gostaria que Bez continuasse conosco por pelo menos mais um ano. A única coisa que não posso fazer é conceder a ele um pacote de tecnologia de fábrica. Deve ser a Ducati quem decide se nos dá. Obviamente você precisa de uma moto melhor e também de um salário melhor. Ducati está interessada em Marco, talvez isso possa mantê-lo em uma situação como a Pramac. Espero que eles nos dêem esse apoio, mesmo que eu entenda que não é fácil dar uma moto de fábrica“.
Morbidelli no lugar de Bezzecchi em VR46?
Bezzecchi poderia ficar onde está, talvez com melhor tratamento técnico, portanto uma moto de fábrica. Mas e se ele fosse para a Pramac Racing? Nesse ponto, a equipe Mooney VR46 teria que contratar outro piloto em 2024. O nome é óbvio: Franco Morbidelli.
Salucci confirmou que o romano, cujo contrato com a Yamaha está terminando, seria a primeira escolha: “Eu adoro o Franco, conheço-o desde criança. Suas portas estarão sempre abertas. Agora as prioridades são Marini e Bezzecchi para 2024, se algo der errado ele será o primeiro candidato“. Morbidelli não falou muito sobre o futuro: “Não sei muito, não tenho recebido muitas notícias. Estou focado em dirigir. Não ter um futuro bem definido não é a melhor situação, mas estou bem“. Veremos o que acontece.
Foto: Valter Magatti