Pódio em Portimão, pódio em Austin: Enea Bastianini começou a temporada de MotoGP de 2024 de forma positiva e hoje é segundo na classificação geral. Ele é um piloto redescoberto depois de um 2023 muito difícil. Ele mesmo admitiu que falta algo para poder pensar em brigar pelo título, mas está no caminho certo para se expressar no nível que deseja. Fisicamente está totalmente recuperado e a Desmosedici GP24 é uma moto que o ajuda a melhorar ainda mais o seu estilo de pilotagem. Deve continuar assim.
MotoGP, Bastianini está se relançando
O piloto oficial da Ducati também mostrou no COTA que pode ser particularmente competitivo na segunda metade da corrida, algo que já tinha sido visto no seu fantástico 2022 com a equipa Gresini: “Também me propus a fazer uma boa primeira parte – disse à Sky Sport – mas querer passar logo para a liderança comprometeu um pouco tudo, porque perdi posições. Lutei um pouco com a frente, mas a segunda parte é sempre a minha preferida e aquela em que consigo me expressar 100%. Voltei. Eu gostaria de ter vencido, mas podemos ser felizes. Maverick teve um pouco mais. Não esperava lutar pelo pódio, digamos que meu sentimento habitual está de volta“.
Bastianini está satisfeito com a forma como sua temporada começou, mas sabe que ainda falta algo para estar no topo e também lutar para vencer, algo que provavelmente o desbloquearia definitivamente: “Trabalhamos muito bem no início do ano, fizemos as coisas certas e a nossa base é boa para ir bem em todos os lugares. Ainda me falta um pouco de explosividade, tentarei preenchê-lo o mais rápido possível. Principalmente nos sprints eu luto um pouco mais que os outros“.
Ducati Desmosedici GP24 promovida
Enea reiterou como a Desmosedici GP24 o está ajudando em comparação com a GP23: “Como funciona a moto durante a inserção. O motor e também o chassi foram um pouco revisados, tudo isso me ajuda a segurar um pouco mais os freios. Com a moto de 2023 não consegui, um dos meus pontos fortes tinha desaparecido. Com 2024 estamos de volta ao caminho certo, mesmo que ainda possamos fazer um pouco mais. A base está aí, estou feliz“.
Obviamente, com as suas atuações ele espera convencer a Ducati a mantê-lo também em 2025. Mas não lhe faltam alternativas: a Aprilia e a Yamaha apreciam-no muito.
Foto: Ducati Córsega