Os pilotos da Ducati não tinham muitas novidades para testar para a Ducati Desmosedici GP, afinal os resultados nos levam a não atrapalhar um protótipo de MotoGP que está funcionando perfeitamente em todos os circuitos. No teste IRTA em Misano, Enea Bastianini é o mais rápido da sua marca no dia 1, marcando o relógio em 1m31″ 741, dois décimos de segundo da melhor volta de Aleix Espargarò. Os tempos contam pouco ou nada neste dia, apenas algumas mudanças no chassi e na aerodinâmica estão sendo examinadas pelos pilotos oficiais.
Situação Bastianini-Ducati esclarecida
O piloto da Gresini Racing vai vestir as cores da equipa de fábrica da Ducati da próxima época de MotoGP e começou a mergulhar no modo de teste testando um quadro redesenhado pelos técnicos de Borgo Panigale. “Fiz um bom teste, amanhã teremos outra manhã, tivemos boas informações, um novo quadro e correu muito bem. O quadro que definitivamente usaremos no novo 2023 tem alguns pontos fortes, acho que demos mais um passo. Pecco também está trabalhando nisso, estamos felizes – comentou Enea Bastianini -. Rodei em 1’31” com pneus usados. Aqui em Misano sempre fomos competitivos, veremos nas próximas corridas“.
Dois dias antes da corrida de Misano, a tentativa de ultrapassar o ‘Bestia’ em Pecco Bagnaia ainda mantém o terreno. Pelas imagens da TV, a distância entre os dois pilotos parecia muito mais próxima, mas os dados nos boxes revelaram que havia uma grande margem de segurança entre Enea e Pecco. “Analisamos os dados após a corrida e na frenagem fiquei mais longe de Pecco do que pudemos ver nas imagens da televisão., Por isso a Ducati me pediu desculpas após as declarações de domingo“.
foto de Valter Magatti