Pecco Bagnaia a um passo do sonho do título de MotoGP, depois de uma segunda parte da temporada em crescendo que lhe permitiu subir no Rider Rankings. A Ducati já garantiu o Campeonato do Mundo de Construtores com bastante antecedência, um sinal de que a Desmosedici GP22 é a moto mais em forma da grelha. Pena que perdemos pontos preciosos nas etapas iniciais do campeonato, quando o protótipo precisava de alguns refinamentos antes de poder se expressar no topo.
Bastianini e Bagnaia, um casal do futuro
Agora tudo está pronto para o sprint final, começamos do zero, em Borgo Panigale eles querem coroar um gol que perseguem desde 2007. Então já será hora de pensar no futuro, com Enea Bastianini que substituirá Jack Miller já do teste de Irta em Valência em novembro. Os dois compatriotas da Ducati não se pouparam e nem o farão em Phillip Island. Pecco rejeitou a ideia de receber ajuda de colegas de marca, Enea está perseguindo bônus econômicos que desencadeariam no caso de um terceiro lugar na classificação. Um fio de tensão que também se repetirá na próxima temporada de MotoGP.
O duelo acirrado começou em Le Mans, com Bagnaia caindo a poucas voltas do final na tentativa de ultrapassar o rival da equipe Gresini. Depois, os desafios de foto-finish em Misano e Aragão, a batalha na retaguarda em Motegi. “Enea é um grande cara, um grande talento, muito competitivo e muito rápido“, disse o piloto piemontês da equipa de fábrica ao MotoGP.com. “Ele terá que aprender a trabalhar em uma equipe oficial, como eu tive que fazer este ano. Não foi tão fácil no começo, mas é algo que você tem que fazer. Você tem mais responsabilidade. Não é tão fácil, mas ele é inteligente o suficiente e saberá o que fazer”.
Foco no título de MotoGP de 2022
Pecco Bagnaia ingressou na equipe de fábrica no início de 2021 após duas temporadas na Pramac Racing. Enea Bastianini está no seu segundo ano na equipa satélite de Nadia Gresini, mas foi escolhido pela Ducati para dar o salto de qualidade, no lugar de Jack Miller e com Jorge Martin “sacrificado” na Pramac não sem mau humor. Mas nesta final do campeonato de MotoGP poucos parecem dispostos a dar uma mão ao piloto de topo, à excepção de Johann Zarco que evitou ultrapassar em Buriram e do seu amigo Marco Bezzecchi, tolerante no GP de Motegi.
É verdade que o piloto Savoy Ducati não quer descontos ou concessões neste momento. “Conheço meu potencial e sei que posso vencer uma corrida sem ajuda. Obviamente, a ajuda externa teria sido útil para o campeonato no final, mas ganhei seis corridas porque era o mais forte. Não porque alguém me deixou passar. As ordens da equipe são boas, mas agora não é hora de reivindicá-las“.