Alex Rins realizou uma pequena obra-prima no Texas, quebrando o monopólio Marc Marquez-Honda e vencendo sua primeira corrida de MotoGP na RC213V. Um golo inesperado ainda que os primeiros sintomas já fossem visíveis há algum tempo, com o antigo piloto da Suzuki a mostrar-se desde logo mais reativo do que Joan Mir na aclimatação a este protótipo. Há algum tempo vem gerando algumas reclamações sobre atualizações, mas como explica Lucio Cecchinello talvez seja bom não receber tudo de imediato.
HRC volta a vencer no MotoGP
Antes de ir para Jerez, Alex Rins sentou-se com o Motogp.com para analisar a situação na sua fábrica após o pódio no Sprint e vitória na corrida. Um resultado que o levou ao terceiro lugar na classificação geral, 17 pontos atrás do líder Marco Bezzecchi, injetando uma grande dose de moral na HRC e sua equipe LCR. “Este resultado nos dá força, não apenas para mim, mas acho que para todos na Honda. Nós mostramos que podemos fazer isso. Já sabíamos desde o início que seria uma temporada difícil, porque estava há seis anos no mesmo fabricante (Suzuki) e a mudança foi ótima. É um motor diferente, preciso melhorar minha forma de administrar a potência, a eletrônica…“.
Os pontos fracos do RC-V
Uma andorinha não faz primavera, mas o Honda RC-V tem um bom potencial que precisa crescer ainda mais. “Só precisamos resolver alguns pontos fracos. Por exemplo, a aerodinâmica e também a aderência, fora das curvas perdemos alguns décimos. Precisamos entender mais essa moto, continuar trabalhando e melhorando“. Para fazer isso, também precisamos de uma mudança de filosofia da alta administração da HRC, que deve confiar mais no feedback de Alex Rins. “Eles devem desenvolver uma moto que não seja apenas para um piloto. Não quero dizer que eles estão trabalhando apenas para Marc, vamos ver se eles levam em consideração nossos conselhos“.
O título é impossível?
O verdadeiro ponto fraco deste protótipo continua a ser a fase de aceleração, todos os pilotos concordam com esta desvantagem e de certa forma existe muita colaboração. No entanto, o MotoGP continua a ser um desporto individualista onde cada um tenta adicionar munição ao seu próprio moinho. “Temos que trabalhar juntos. É verdade que quero construir minha base para vencer, Marc vai querer construir a dele, Mir a dele, ‘Taka’ também… Mas temos que ficar juntos para desenvolver essa moto, para fazer da Honda uma moto vencedora“.
O que aconteceu no Texas não muda o status quo e neste momento não é realista pensar em aspirar ao Mundial. Sem esquecer que um cavalo puro-sangue como Marc Márquez sempre pode mentir…”Para ganhar um título é preciso ter tudo sob controle desde o início“, conclui Alex Rins. “Mesmo se melhorarmos a moto, é tarde demais agora“.