Último fim de semana do ano com grid completo de MotoGP. Alex Rins está de volta à acção, depois de ter recuperado da nova operação à perna lesionada no Sprint de Mugello. A condição está longe de ser 100%, mas Rins quer estar em Valência por dois motivos diferentes. A primeira é que se trata da grande final com a LCR Honda, combinação que brilhou em Austin antes do desastre na pista italiana que praticamente arruinou a temporada. No entanto, quando terminar o GP de Valência haverá testes: Rins deixará o RC-V e saltará imediatamente para a Yamaha M1, por isso não quer perder o primeiro contacto com a moto com a qual irá competir no Temporada de 2024.
MotoGP Valência, quem será o campeão? Todos os tempos do GP
Rins e Honda, um ano infeliz
Não dá para falar muito sobre esse campeonato juntos. Alex Rins, que migrou para a LCR Honda após a despedida da Suzuki, teve muito pouco tempo para se manifestar sobre o RC-V. O único momento de glória veio no Grande Prêmio das Américas: o espanhol conquistou o 2º lugar no Sprint, e depois deu um triunfo inesperado tanto para a equipe de Lucio Cecchinello quanto para a HRC, que já estava seca há muito tempo. Depois, porém, só chegaram zeros, e pode-se então dizer que o acidente da Sprint no autódromo da Toscana realmente pôs fim à temporada. Rins tenta retornar ao Japão, volta a competir seriamente na Indonésia, mal conseguindo um heróico 9º lugar na longa corrida, mas depois tem que parar novamente na Austrália devido a complicações na perna. Aqui está uma nova intervenção, uma recuperação, outras ausências.
Rins e Yamaha, um salto no escuro
O espanhol estará de volta à ação neste GP de Valência, a última prova da temporada de 2023 sobre a qual muito pouco se pode dizer. Talvez tenha sido apressado assinar com a Yamaha? É claro que a situação na Honda não é otimista, Rins também deu a entender que em uma equipe satélite você não é muito ouvido… Mas não parece que as pessoas sorriam mais em Iwata. Fabio Quartararo está ‘resignando-se’ a desempenhar um papel coadjuvante devido a uma M1 que é decididamente inferior não só às Ducatis, mas também às Aprilias e às KTMs. Rins retorna a uma equipe oficial, mas há uma tarefa significativa no horizonte: será ele capaz de ajudar a Yamaha a reverter o rumo e levantar a cabeça novamente? Nos testes de terça-feira em Valência começaremos a trabalhar com esse objetivo, se as pernas permitirem.
Foto: Social-Alex Rins