Não é exatamente o reinício que Matteo Ferrari esperava. Mesmo para o campeão da MotoE de 2019, no entanto, houve dificuldades em Silverstone, incluindo uma queda na qualificação (com penalização porque sob bandeiras amarelas) e um acidente no início da Corrida 2 que originou uma penalização. Não concordamos muito com essa conclusão, mas logo estaremos de volta à pista e a Ferrari quer voltar a ser protagonista. No próximo fim de semana vamos ao Red Bull Ring e o porta-estandarte da Gresini quer se aproximar de Torres para manter viva a luta pelo campeonato. Antes da etapa na Áustria tivemos a oportunidade de ouvir o seu comentário sobre a ronda britânica.
A queda na qualificação
Matteo Ferrari ainda quer olhar para os lados positivos do reinício. “Foi basicamente um bom fim de semana” disse a Corsedimoto. “Fomos rápidos desde o TL1, depois no TL2 trabalhamos bem para ser rápidos no seco e acho que demos um grande passo.” No entanto, não se concretizou na qualificação devido a um acidente. “Havia dois pilotos lentos na pista, reduzimos muito porque eles queriam pegar meu vácuo, mas meus pneus esfriaram. Quando comecei a empurrar novamente, bati na curva 2″ Ferrari explicou. “No último setor, há várias curvas à direita e apenas uma à esquerda, então o pneu não estava quente o suficiente.” O azar diz que pouco antes dele Jordi Torres havia caído exatamente no mesmo local, levando ao regime de bandeira amarela. A Ferrari, portanto, além de ser a 10ª no grid, também deve cumprir uma penalidade por volta longa na corrida.
Ferrari: “Não é bom na água”
“Lamento ter caído com a bandeira amarela, mas quando há pilotos lentos às vezes eles não falam nada. Na minha opinião não está certo, mas no final a queda foi um erro meu.” Matteo Ferrari se prepara, portanto, para duas corridas de retorno, mas há uma mudança importante: a chuva chega no sábado. “Infelizmente na Corrida 1 não fomos muito rápidos” admitiu o número 11 da equipe Gresini. “Em Silverstone foi bastante complicado, mas não tive um grande ritmo, não me senti muito bem na água.” O 8º lugar na meta é de facto o seu pior resultado da temporada nas corridas que já terminou (eliminando assim o acidente na Corrida 1 em Le Mans). “Mas fizemos um bom trabalho na Corrida 2, na verdade fui muito mais competitivo. Na minha opinião, ainda faltava alguma coisa, mas de qualquer forma estava no grupo para lutar pelo pódio.”
O acidente na primeira curva
Matteo Ferrari então deu sua versão do que aconteceu logo no início da Corrida 2 em Silverstone. “Sinceramente não fiz nada de estranho” é o comentário do cesena de 26 anos. “Também no que diz respeito aos onboards, os pilotos atrás de mim travaram no mesmo lugar que eu. Infelizmente o Zannoni, na minha opinião muito lento, fechava muito nas curvas, mas não sabia onde poderia ir ali”. O contato causa o fim da corrida para Kevin Zannoni, que também acerta Randy Krummenacher na carambola. “Poderia ter sido melhor, talvez ninguém tenha caído” acrescentou Ferrari e, em seguida, comentou sua opinião sobre o assunto. “Vamos saber nas próximas corridas quando alguém na pista talvez vá devagar e nos atrapalhe. Até hoje não dissemos nada, mas parece que alguns pilotos fazem isso de propósito, principalmente entre os italianos, eu não esperava”.
Rota para a Áustria
No balanço, o porta-estandarte FELO Gresini perdeu apenas dois pontos em relação a Torres, portanto não é uma diferença intransponível. No Red Bull Ring, no entanto, a Ferrari pretende preencher a lacuna ou, em qualquer caso, reduzi-la o máximo possível. “Sempre gostei muito da pista” comentou Ferrari. “Nós nunca nos materializamos. Sempre largamos da frente, então na corrida por um motivo ou outro nunca chegamos ao pódio.” É a hora certa? “Este ano vai ser diferente, somos rápidos em todas as circunstâncias. Vamos tentar trabalhar melhor e acima de tudo não cometer certos erros como em Silverstone.” Ele não esconde o objetivo máximo, que é triunfar em todas as corridas e assim diminuir a diferença para Torres. Ele terá sucesso? A Ferrari está carregada, faltam alguns dias e teremos as primeiras respostas.
Foto: Social-Matteo Ferrari