Pela terceira vez consecutiva terminou em 3º lugar no campeonato. Matteo Ferrari se confirma como protagonista da MotoE, um verdadeiro Campeonato Mundial deste ano, mas o bis desse título de 2019 lhe escapa novamente. Ele certamente dá crédito a Mattia Casadei por seu título, mas espera claramente que a coroa mundial leve seu nome. Mas não reclamamos de muitas coisas, conscientes de que sempre demos o nosso melhor, como ficou demonstrado ao chegar matematicamente a Misano ainda em jogo. Mas como você avalia a temporada da Ferrari? Em Misano tivemos a oportunidade de conversar, a nossa entrevista.
Matteo Ferrari, o título da MotoE escapou novamente este ano. Há algo em particular que não funcionou como você esperava?
No final foi uma série de episódios. Em Barcelona, por exemplo, tivemos um bom fim de semana: gosto muito da pista, mas nunca fui muito rápido. Ainda demos o nosso melhor, o que nos faltou foi definitivamente um pouco de sorte porque recebi duas bandeiras amarelas na qualificação. Começar um pouco atrás nesta categoria é complicado.
Você também teve uma qualificação complicada em Misano.
Por um lado caí: talvez se tivesse feito a sessão inteira teria sido diferente, talvez pudesse ter feito algo melhor que o 10º. No final houve um erro na pressão dos pneus dianteiros, que estava muito baixa, e anularam o nosso tempo. Em 5 anos nunca havíamos cometido um erro! E tendo também rodado na quinta-feira estivemos todos muito bem: o nosso ritmo de corrida é o do vencedor, mas largamos em 10º…
A sanção dificultou sua vida.
As motos são todas iguais, há um pouco do Velho Oeste por trás delas, por isso é sempre difícil. Além disso, Mantovani tocou no green, então não terminei em segundo no Campeonato Mundial. Porém, foi o meu melhor ano na MotoE: consegui muitos pódios, poles, voltas rápidas… Por um lado, porém, digo-vos que não estou feliz porque não ganhei, por outro vou saí de cabeça erguida porque dei 100%.
Matteo Ferrari, houve algum episódio em particular que “marcou” a sua temporada?
Não, no final é uma coleção de episódios. Houve a queda em Le Mans, a da Áustria, e no molhado não fomos muito rápidos. Em Sachsenring, por exemplo, tinha estabelecido o recorde da pista, dando seis décimos de segundo, e sem uma qualificação no molhado poderia ter vencido, mas em vez disso larguei em 10º. Em Silverstone melhorámos algo no molhado mas não fomos competitivos… São muitos pequenos episódios que levam ao resultado final, não há nenhum momento particular.
Vejamos Misano: você começou com os testes Michelin.
Na minha opinião fizemos um excelente trabalho na quinta-feira para 2024. Testamos os pneus, com algumas melhorias. É evidente que a Michelin, com toda a informação recolhida, trará novidades para os testes do próximo ano. Foi apenas um teste para ver que direção tomar e demos o nosso melhor, estou feliz com isso.
Começamos então com a última rodada da MotoE: como você avalia este fim de semana?
Na sexta-feira não podíamos fazer mais do que isso, em termos de volta mais rápida e ritmo de corrida fomos os melhores. Apesar de estarmos todos muito próximos: numa curva o dia 15 demorou meio segundo desde o primeiro! É uma pena o pódio, é sempre bom em casa, mas largar em 10º me afetou. Na corrida 1 me recuperei, na corrida 2 fiz 2,7 segundos na primeira volta e cheguei a 1,4, então não fomos lentos.
A nível de campeonato, esperavas este Casadei?
Teria sido uma corrida completamente diferente se eu tivesse largado primeiro em Misano. Você está lá com ele, você pode jogar, então a pressão é diferente. Imagino como foi: Ferrari larga em 10º, Torres não está em forma, primeira volta dupla Long Lap… Você está um pouco em Poltrone e Sofà! Com certeza ele se saiu muito bem, fez uma segunda metade de temporada incrível: 5 vitórias e 6 pódios, roteiro de campeão, só temos que aprender. É verdade que para vencer é preciso alinhar todas as estrelas, veremos se conseguimos isso um pouco mais cedo nos próximos anos!
Matteo Ferrari, também estamos olhando para 2024: você vai ficar na Gresini Racing?
Vamos ver, ainda não sei. Mas serão semanas cruciais, algo se saberá em breve.
Foto: Valter Magatti
