Para Kevin Zannoni, os tempos parecem particularmente verdadeiros. De facto, nos testes de Barcelona houve alguns pequenos problemas que não lhe permitiram expressar-se neste sentido, mas o saldo é mais do que positivo. A sensação com a nova Ducati V21L é excelente e o piloto do SIC58 está definitivamente entusiasmado com a temporada de MotoE de 2023. Com alguns detalhes para corrigir, mas o objetivo é o pódio e Zannoni está determinado a alcançá-lo. Batemos um papo para saber o que ele sentia após os exames, eis o que ele nos contou.
Kevin Zannoni, como foi em Barcelona?
Eles foram basicamente os primeiros testes reais nesta temporada para fazer algumas voltas com esta nova moto. Tivemos três bons dias, então tentamos muitas coisas e conhecemos melhor a moto. Considerando tudo, foram testes positivos, mesmo que esperasse algo mais, mas tive boas sensações com a moto e melhorei em algumas coisas a nível de pilotagem, eram importantes para corrigir. Agora digamos que falta um último pequeno passo na afinação da moto, já compreendemos o caminho a seguir, o que me deixa muito confiante para a primeira corrida.
O que falta para você ser realmente bom?
Digamos que não conseguimos aproveitar a volta com os pneus novos, tivemos dificuldade nisso. Depois fiz praticamente os mesmos pneus da primeira para a última volta, mas faltou algo para corrigir em termos de afinação com pneus novos. No entanto, entendemos o caminho a seguir, estou confiante.
Zannoni-Ducati V21L, como está?
Também estou feliz com isso, me sinto bem. Demorei a ganhar confiança com a moto, digamos no primeiro dia e meio, mas também é normal: no inverno rodei muito pouco e voltar à velocidade máxima não é fácil. No último dia e meio tive um bom pressentimento, por isso estou convencido de que fizemos um bom trabalho.
Você também fez simulações de qualificação e corrida, como foram?
A simulação de qualificação foi assim, ainda tive um pouco mais de problemas com a moto. Na simulação de corrida, por outro lado, me senti muito melhor, já tinha mais feeling, então também consegui recuperar algumas posições. Foi divertido, sem pontos, mas foi a primeira corrida do ano! Foi bom sentir a adrenalina da largada, das primeiras curvas, de tudo.
Condições de corrida que talvez tenham te ajudado a entender ainda mais, certo?
Sim exatamente, então pilotando com outros pilotos você sempre entende mais do que quando pilota sozinho. Veja quais são seus pontos fortes e fracos, com certeza ajuda.
Kevin Zannoni, que diferenças notou de Jerez para Barcelona, circuitos muito diferentes?
Em Barcelona confirmei um pouco as sensações de Jerez no primeiro contacto com a moto, como deve ser pilotada e consequentemente o estilo de pilotagem, cada moto exige o seu. Digamos que as sensações sempre foram as mesmas.
Como correu em termos de pneus? Parece que houve dificuldades.
Eu vi e ouvi que depois de algumas voltas o pneu caiu imediatamente. Mas tive o problema oposto, não consegui tirar vantagem do pneu novo de imediato, então, ironicamente, me senti melhor no final. Na verdade, eu estava fazendo excelentes tempos de volta em comparação com o início.
Kevin Zannoni, em geral, qual é a sua avaliação desses testes?
A única coisa que poderia ter corrido melhor era apenas a volta voadora, aproveitando o pneu novo e ficando um pouco mais perto do pódio. Por outro lado, em termos de sensação e pilotagem, senti-me muito bem, pelo que estou mais tranquilo do que na classificação.
Como você está fisicamente?
Me sinto perfeito, treinei muito durante o inverno e acho difícil ser melhor que isso! Vou continuar trabalhando com meu treinador, estamos fazendo um ótimo trabalho.
Quais são as expectativas para a primeira rodada de 2023 em Le Mans?
Le Mans é uma pista que gosto muito, mas temos que corrigir esses aspectos para sermos competitivos no pódio, não dá se não fizer uma boa volta. Há uma pequena coisa para consertar, mas estou me sentindo positivo e com energia para a primeira corrida. O objetivo no final é sempre lutar pelo pódio. É claro que muitas coisas precisam se alinhar, você precisa se sentir bem com a moto e se sentir bem consigo mesmo, mas a equipe e eu faremos o possível para alcançá-lo.
Com a nova Ducati, digamos que o nível é igual entre experientes e iniciantes, certo?
Sim, no final é como se fôssemos todas debutantes! A moto está totalmente diferente do ano passado, os pneus são a única coisa que quem correu nesta categoria já conhece. Esta é uma ajuda extra, mas no final é uma nova categoria para todos.