Um fim de semana que começou bem, depois a chuva e um pouco de azar não permitiram que ele se concretizasse. No entanto, Kevin Zannoni fechou a etapa de MotoE em Silverstone com a consciência de que também tinha feito progressos na água, não a sua condição favorita. O porta-estandarte do SIC58 alcançou um 13º lugar na Corrida 1, mas com um ritmo claramente crescente principalmente no final da corrida, enquanto a Corrida 2 infelizmente terminou na primeira curva devido a um contacto com a Ferrari. Um episódio que deixa amargura e alguns arrependimentos, mas Zannoni prefere olhar para frente. Ele gosta muito do Red Bull Ring, será esta a oportunidade certa para alcançar aquele pódio que ele persegue há algum tempo? A esperança é certamente essa, mas antes disso tivemos a oportunidade de ouvi-lo para nos deixar contar sobre a nomeação britânica. Abaixo está a nossa entrevista.
Kevin Zannoni, infelizmente pouca sorte neste reinício.
Sim… Esperemos que acabe, para poder fazer as últimas três corridas com tranquilidade!
Conte-nos sobre esta rodada da MotoE em Silverstone. Como foi a sexta-feira?
O fim de semana começou bem, era uma pista que eu não conhecia, então não podíamos esperar muito. Cheguei pronto, em forma, mas estamos falando de um pistão de quase 6km. Não conhecê-lo deve ter sido uma grande desvantagem, mas na primeira rodada lutei, mas na segunda terminei imediatamente em 6º e me classifiquei no Q2. Apesar da sessão um tanto conturbada, com apenas uma volta, terminei em 5º.
Um bom começo então para você.
Sim, começou bem logo de cara, gostei muito da pista e mesmo com a moto começamos com uma base excelente. Portanto, me senti pronto para ir bem nas duas corridas de sábado.
Mas o mau tempo virou tudo de cabeça para baixo.
Acordamos e o clima inglês chegou… Então foram duas corridas molhadas, continuo tendo dificuldades nessa condição, mesmo que esteja trabalhando nisso. Este ano, em todos os fins de semana de corrida, temos pelo menos uma sessão de chuva, o que me dá a chance de melhorar nessas condições.
Você sente que fez progressos?
Agora sinto-me bem no molhado, faltam apenas 2-3 pequenas coisas e nas primeiras voltas tenho de ganhar confiança um pouco mais rápido. Por fim, porém, sinto que dei um passo à frente que pelo menos me permite lutar por uma boa posição mesmo nessas condições.
Kevin Zannoni, vimos o progresso na Corrida 1, certo?
O 8º melhor tempo de corrida para mim foi um bom resultado. Perdi as primeiras voltas: fui um pouco conservador, não confiava nele e imediatamente perdi muitas posições. Acho que de outra forma eu teria sido capaz de fazer algo mais mesmo no molhado. Obviamente no seco eu esperava melhor, mas ainda estou feliz com a sensação nas últimas voltas.
Infelizmente, a Corrida 2 ainda nem começou para você.
Foi do jeito que foi. Outro piloto, não sei o que ele queria fazer, me acertou, então minha corrida acabou na primeira curva. Isso também faz parte da corrida, se quiser evitar não ande de moto, mas pelo menos pedir desculpas e não declarar que outro piloto te fechou por fora poderia ter sido um pouco mais correto. Mas está tudo bem. Lamento especialmente porque não pude continuar o bom trabalho feito nas últimas voltas da Corrida 1 no molhado. A ideia era partir daí, para mim era importante fazer quilómetros nesta condição: não sei o que teria acontecido, mas podia ter feito uma boa Corrida 2.
Dois dias com clima totalmente diferente.
Digamos que um pouco poderia ser esperado, as previsões diziam isso. Claro, esperava que eles estivessem errados… No final, você tem que tentar se concentrar, sem cancelar completamente o trabalho de sexta-feira, mas voltando para a pista com uma mentalidade diferente para enfrentar essas condições. Claro que quando se anda no molhado pouco importa o trabalho feito no seco, o último no seco pode revelar-se o mais rápido no molhado, por isso os valores mudam muito e tudo recomeça.
Kevin Zannoni, como você consegue uma mudança tão repentina?
A experiência da equipe e a base que construiu para essas condições ao longo da temporada contam aí. Sabemos o quanto isso é bom ou ruim, então começamos a partir daí e também me dei muito bem com a moto, nas voltas finais da Corrida 1 estava muito confiante.
Como você achou a pista no molhado? Mais pontos “críticos” ou risco de aquaplanagem?
Pelo menos nunca corri riscos, o único problema era a falta de visibilidade na pista. É um asfalto que evidentemente escorre pouco na água e nas primeiras voltas, mesmo que não estivesse chovendo muito, se você está atrás de alguém você não consegue ver muito. No resto a aderência foi muito boa, com as nossas motos e os nossos pneus foi uma condição favorável.
Kevin Zannoni, o que você acha da pista de Silverstone? Como foi esse primeiro impacto?
Eu estava imediatamente bem. É uma pista onde você tem que deslizar muito a moto e com a minha pilotagem combina muito. Imediatamente me senti à vontade, exceto na primeira sessão em que fiquei um pouco perdido, uma pista desconhecida e apenas sete voltas. Mas me adaptei rápido e a partir do segundo round fui muito bem. Isso me faz perceber que estou em forma.
No geral, como você classificaria este fim de semana? Independentemente dos resultados na corrida.
Eu diria 6,5-7, não é uma boa nota. Infelizmente as corridas correram mal, por isso estou a lutar para me dar mais. Incomoda-me mais do que tudo não estar seco, porque me senti muito bem… Temos de compensar nas próximas corridas.
Em geral, houve algum progresso? Você se sente mais próximo do primeiro?
Em Assen encontramos uma base de acerto que eu realmente gosto e me sinto confortável com a moto. Aqui começamos imediatamente com o pé direito, então nas próximas corridas pretendo obter o resultado que merecemos.
Kevin Zannoni, a próxima parada é no Red Bull Ring na Áustria. Como você vê isso?
A pista será completamente diferente de Silverstone, então teremos que descobrir se há algo para mudar no acerto. Mas gosto muito do circuito, é um dos meus favoritos no campeonato e sempre curto muito. Também estou um pouco chateado com a Corrida 2 em Silverstone, então estou indo para lá cheio de energia! O objetivo é claramente sempre o pódio, temos três fins de semana para alcançá-lo.