Falta apenas a última etapa. Luca Lunetta conquistou poles e pódios este ano no GP Júnior, mas ainda falta a primeira vitória a ser conquistada. Aragão e Valência, as duas últimas rodadas da temporada após o intervalo, serão a ocasião certa? Entretanto, o piloto da AC Racing olha ainda mais longe, precisamente para o Campeonato do Mundo de Moto3, com a esperança de que também haja lugar para ele…. Mas primeiro há um 2023 para ser concluído da melhor maneira possível. Se Angel Piqueras escapou, os outros três pilotos à sua frente estão a apenas alguns pontos: 6 de Joel Esteban 2º, 3 de Alvaro Carpe 3º, 2 de Jacob Roulstone 4º. Discursos a serem refeitos em outubro, agora umas férias curtas para depois voltar a treinar tendo em vista o final da temporada. Mas como Lunetta é avaliada até agora? Tivemos a oportunidade de bater um papo, eis o que nos contou o piloto nº 58.
Luca Lunetta, vamos começar do fim de semana passado. Como correu o wild card no CIV Junior em Viterbo?
Fizemos um final de semana para ficar na bike, para nos divertir, para treinar. Eles nos convidaram para fazer esta corrida e devo dizer que correu muito bem. Tirando a Corrida 1 com duas quedas, mas fomos competitivos e estivemos na frente. Farioli e eu fomos muito rápidos, estávamos brigando, mas na 3ª volta passei por ele, ele voltou para a frente, mas caiu. Então eu estava sozinho na liderança, mas meia volta depois eu me matei! Na corrida 2, por outro lado, não estava muito bem, lutei mais e fiquei alguns segundos atrás de Filippo. Mas no geral correu tudo bem!
Vejamos o JuniorGP em Barcelona: que piada as bandeiras amarelas!
Eu nem os tinha visto no calor da última volta, naqueles momentos que você sempre pensa em seguir em frente. Fica o gosto amargo daquela ultrapassagem de Cruces, que então me ultrapassou, então foi como se eu tivesse desistido da posição. Tentamos fazer uma reclamação depois da corrida, mas não teve jeito. No geral, no entanto, foi um fim de semana muito bom, considerando que é uma pista pela qual não sou louco.
Por quê?
É o traçado: é uma pista muito fluida, com muitas curvas onde tens de deixar a moto andar. Por outro lado, gosto mais das pistas stop&go, com mais travagem. No final, porém, encontramos a praça e conseguimos ir rápido.
Infelizmente sem os resultados esperados… O que aconteceu na Corrida 1?
Achamos que o aro do pneu traseiro foi danificado durante a corrida. No final vimos que estava todo arranhado, então o pneu foi perdendo pressão e ficou muito baixo: felizmente consegui terminar a corrida! O pneu tinha assim muito pouca aderência e a moto era muito difícil de pilotar, arrisquei escorregar em todas as curvas. Tentei inventar algo para ficar com os que estavam na frente, mas estava sempre no limite. Coisas que podem acontecer.
Pena também os pontos perdidos na classificação geral.
Estou em 5º, mas os que estão à minha frente estão a apenas alguns pontos de distância. Depois do intervalo vamos encontrar também duas pistas que gosto muito, principalmente Aragón que é um dos meus circuitos preferidos, senão o meu preferido. Adapta-se quase totalmente ao meu estilo de condução, então teremos o novo motor lá: mal posso esperar!
Luca Lunetta, como você avalia seu 2023 até agora?
Estou satisfeito com o trabalho que estamos fazendo, estamos indo na direção certa. Sempre dou o meu melhor em tudo e não me arrependo. Estamos crescendo e estamos entre os que estão indo muito bem no JuniorGP. Aí alguém está se interessando pela Copa do Mundo, vão surgir várias vagas e com o limite de idade nem todo mundo pode entrar. Esperamos encontrar uma sela para 2024.
Claro, sem arrependimentos?
Talvez o fim de semana em Jerez: uma pista de que gosto, mas não conseguimos muito. A queda na Corrida 2 realmente pesou muito. Diria também a Corrida 2 em Portimão, um pouco comprometida pela largada, mas na penúltima volta eles realmente me pegaram: fiquei em 14º, depois terminei em 11º. São episódios que fazem parte do campeonato, tem algumas corridas assim. Vamos tentar endireitá-lo nas últimas três corridas e trazer para casa o que merecemos: terminar entre os 3 primeiros seria excelente.
Enquanto isso, porém, há uma longa pausa, que planos você tem?
Primeiro uns dez dias de férias com a família, depois vou começar a forçar de novo com os treinos. Tanto em casa quanto na Espanha na SPN Academy de Nico Ferreira com os outros caras. Com certeza faremos alguns testes em meados de setembro em Aragão, então estamos nos preparando. Não sei se farei outra prova no CIV Junior, adoraria! Talvez a última etapa em Varano (16 a 17 de setembro) seja viável, deve ser logo após o teste.
Luca Lunetta, uma corrida é o melhor treino, certo?
Uma corrida é sempre uma corrida, dê o seu melhor. No último fim de semana em Viterbo também houve pilotos fortes como Farioli, Suzuki, Zanni… É uma forma de crescer.
Você também atuou como “professor” dos pequenos, certo?
Absolutamente! Gosto de dar uma mão a todos quando me perguntam alguma coisa. Procuro sempre ajudar, então conheci muitos deles através dos Talentos Azzurri. Também tivemos um briefing em que Farioli e eu explicávamos, por exemplo, a semana típica, os meninos nos faziam perguntas… Foi legal.
Voltando ao JuniorGP, metas/expectativas para o final da temporada?
Seria bom poder ganhar uma vitória! Estamos prontos e preparados, nós merecemos. Seria pela equipe, por mim, pela minha família, por todos os sacrifícios. Esse é o objetivo, então seria bom almejar o vice-campeonato no Mundial Júnior.
Luca Lunetta, você já chegou perto o suficiente de sua primeira vitória. O que estava faltando?
Vencer é sempre difícil. Você pode chegar ao pódio, para terminar primeiro você tem que encaixar muitas coisas. Tem que dar tudo certo. Ainda não chegou a hora, mas chegará. Como piloto, não me falta nada, aliás consigo estar muito lúcido no final da corrida. Na minha opinião, já chegará a hora em Aragão!
Foto: AC Racing