Um curinga logo no Grande Prêmio da casa. Luca Lunetta está entusiasmado, nos próximos dias estará entre os protagonistas em Mugello como “convidado” do Campeonato do Mundo de Moto3. Ele o fará com sua moto JuniorGP (com algumas atualizações) e com as cores MT Helmets-MSi, equipe com a qual sua equipe AC Racing conta para esta bela ocasião. “Você tem que virar duro!” é o comentário de uma Lunetta que mal pode esperar para começar. Acima de tudo virar a página depois de uma rodada em Jerez que não foi tão ótima em termos de resultados. Nós o ouvimos antes de sua partida para o histórico hipódromo da Toscana, eis o que ele nos disse.
Luca Lunetta, pronto para o curinga?
Estou super ansiosa, mal posso esperar! Aprendi entre Valência e Jerez, tudo começou um pouco por acaso. Até porque o programa era fazer o mundial em Misano, que no entanto é em setembro, mas vamos forte no CEV e saiu a hipótese de Mugello. Conseguimos chegar a um acordo, mas também tivemos um pouco de sorte: realmente fizemos a pergunta no último minuto!
Mas aqui está a confirmação oficial.
Quando me contaram… Foi uma emoção indescritível! GP em casa e em Mugello, uma pista incrível: estou realmente ansioso por isso! Tenho que agradecer muito a quem tornou isso possível: AC Racing, Nico Ferreira, Federação Italiana, Azzurri Talents e todos os patrocinadores.
Como meta, digamos a área de pontos?
Sim, na minha opinião é um objetivo ao alcance, aliás acho que consigo com bastante facilidade se tudo correr como deveria.
Luca Lunetta, você será seguido por um substancial “Fã Clube Pessoal”, certo?
Com certeza toda minha família vem e estou encantada! Meu pai sempre me segue, mas minha mãe e minha irmãzinha Laura também virão no domingo. Também vai estar o Nico Ferreira, que acompanha o Guido Pini e vai me dar uma mãozinha no final de semana, espero que venham muitos fãs.
Você vem de um fim de semana do JuniorGP não muito em linha com as expectativas. Você pode nos dizer?
Infelizmente também tivemos azar em Jerez. Na classificação não conseguimos fazer uma volta limpa, aliás na volta rápida tive que tirar o pé do acelerador para desviar do Carraro, que caiu na minha frente. Aí você perde dois décimos e isso significa perder várias posições.
Apenas este episódio infeliz ou você perdeu algo em particular para fazer um bom passeio?
No final, a estratégia foi acertada, conseguimos arrancar para fazer duas voltas voadoras e dei um bom vácuo, na verdade eu estava atrás do Nicola, mas ele escorregou na minha frente… Olhando para os tempos, Bartolini 5º fez 47s5 , Comecei com 47,8 13º! Na verdade, 14º, então Nicola se machucou. Mas são 9 posições em três décimos! Infelizmente é assim, estamos todos muito próximos.
Quanto começar tão atrás afetou você?
Chega, voltar ao grupo não foi fácil: 10-12 pilotos, todos rápidos, a luta foi muito, muito difícil e você pode ultrapassar em todas as curvas em Jerez. Começar no meio do grupo é um pouco mais “perigoso”: também há pilotos menos experientes, basta um pequeno erro para fazer contato e estragar a corrida. Lá na frente é mais difícil isso acontecer.
Luca Lunetta, sua Corrida 1 porém foi condicionada por um contato.
Tinha me posicionado bem, era 4º antes da última volta, mas um piloto me tocou e acabei em 10º. Infelizmente acontece… Mas não sei o que fiz na última volta, consegui passar não sei quantas e terminei em 4º! O pódio, no entanto, estava ao alcance.
Em vez disso, o que aconteceu na Corrida 2?
Eu estava quase alcançando o grupo dos cinco primeiros, talvez eu estivesse um pouco no limite e cometi um erro. Na curva 6 minha frente fechou e eu caí, infelizmente o fim de semana acabou assim. Errar é humano, mas levantamo-nos e olhamos para a frente.
No geral, porém, há algo com o qual você está particularmente feliz?
Sim, foi um fim de semana positivo porque sempre estivemos nas primeiras posições e as sensações com a moto sempre foram muito boas. Também fizemos alguns trechos longos sozinhos e isso é sempre importante para melhorar meu estilo de pilotagem. Estou feliz porque resolvemos todos os problemas de aceleração, então a moto estava muito mais competitiva do que em Valência. Podemos lutar pelo campeonato, não devemos mais errar e tentar parar o Piqueras. Ele é o piloto em melhor forma, mas nós não somos menos.
Luca Lunetta, em termos de sentimento com a moto, onde você está?
Eu diria bem, somos tão competitivos quanto os outros! Finalmente tenho uma moto no mesmo nível das outras, a equipe realmente fez um ótimo trabalho para ajustá-la, trazendo atualizações de Valência. Tenho de agradecer imensamente à equipa, bem como ao Nico Ferreira, que deu uma grande mão na procura das peças que faltavam e que nos pudessem dar uma mão. Agora temos que dar gás e pronto!
Depois do wild card quais serão os seus planos antes do JuniorGP em Portimão?
Só penso nesta corrida do Campeonato do Mundo, depois há o CIV em Vallelunga, mas acho que não o farei. Eu me concentro mais no Moto3 Junior, além de ficar livre para o Mundial, quando ele acontecer.
Você não será um novato absoluto. Quanto a corrida que você fez no ano passado vai te ajudar?
Digamos que ainda sou inexperiente. O trabalho é completamente diferente e há muito, muito menos voltas do que no CEV, mas sinto-me pronto e com energia para enfrentar este fim de semana. O que vier vem, mas posso trazer para casa muita experiência que com certeza vai nos ajudar no CEV.
Foto: AC Racing