Um recomeço complicado para Filippo Farioli após as longas férias de verão. A estreia em Silverstone não correu exatamente como o esperado, entre uma sensação difícil com a sua KTM e um tempo instável que levou a uma aposta pela corrida que, infelizmente, não valeu a pena. O teste de segunda-feira, surpreendentemente com poucos pilotos em ação, revelou-se muito útil e agora Farioli teve imediatamente outra oportunidade para tentar compensar. No próximo fim de semana vamos para o Red Bull Ring, a parada da KTM, e o piloto da Tech3 de Bergamo está treinando forte antes de uma partida fora de casa na Áustria (todos os tempos), na qual ele mais uma vez buscará um passo substancial à frente.
“Não me senti bem”
Como mencionado, não foi o GP esperado para o único estreante italiano na Moto3. “É verdade que encontrei uma pista nova, mas a sensação com a moto não foi das melhores, com o habitual problema frontal” Filippo Farioli disse a Corsedimoto. Uma dificuldade que se destacou mais nas sessões de sexta-feira em pista seca, no entanto correu um pouco melhor no molhado. “As tentativas 3 correram bem” sublinhou Farioli. Mas os tempos de sexta-feira são válidos, pelo que tem de jogar na primeira sessão de qualificação: o piloto da Tech3 ocupa o 4º lugar útil e consegue, todos os nossos porta-estandartes estão na Q2.
“Então terminei em 12º lá.” Terceiro melhor italiano da grelha, à frente dele apenas Riccardo Rossi 4º e Stefano Nepa 11º. Um bom ponto de partida então, com a esperança de obter um bom resultado. Mas na corrida, a situação rapidamente se complica. “A pista estava meio a meio para o aquecimento do MotoGP, por isso o meu chefe de equipa aconselhou-me a encurtar a caixa de velocidades e confiei nele. Infelizmente não foi a melhor escolha.” admitiu Farioli. “A sensação com a moto foi a mesma de sexta-feira, não senti bem a frente e continuei a cometer erros.” No final, o estreante italiano cruza a linha de chegada na 19ª posição.
Farioli, progresso nos testes
Mas há imediatamente a segunda-feira de testes oficiais para tentar encontrar alguma solução. “Fizemos apenas as duas primeiras sessões e no final fui muito mais rápido” sublinhou o número #7. “Na primeira volta, sem mudar nada, fiz 14,1, mesmo tempo da corrida. Na segunda sessão fizemos uma boa mudança na frente que me permitiu dar um grande salto de qualidade. Até tirei 1,8 segundo do tempo da manhã: fiz 12,3, tirando um décimo e meio do Dani [Holgado] e quatro décimos de Moreira.”
Ele é provisoriamente 3º, mas ele e seu companheiro de equipe não competem na última sessão. “Os dois pilotos da MTA baixaram os tempos novamente, então no final terminei em 5º. Se também tivéssemos feito a última rodada talvez tivéssemos melhorado mais, mas por decisão da equipe paramos”. A satisfação impera no final do dia de ensaios, ainda que com uma pitada de amargura. “Estou muito feliz com o progresso que fizemos, mas infelizmente sempre chegamos tarde demais…” Mas agora já é hora de pensar na 10ª rodada, entramos na semana do GP da Áustria: Filippo Farioli está pronto para o desafio.