Ele é um dos melhores italianos da Moto2 no JuniorGP. Mattia Rato entra de férias com um emocionante pódio na súmula, outros resultados constantes que lhe valem o 4º lugar da classificação geral, em igualdade de pontos com Alberto Surra. Tem sido uma boa época até ao momento, como confirma a ronda em Barcelona, ainda que o piloto da AGR Team confesse não estar totalmente satisfeito. Algo não funcionou perfeitamente, Rato terá que trabalhar nisso nesta longa pausa para se preparar para as duas últimas rodadas de 2023. Mas como você avalia a temporada dele até agora? Temos que ouvir para contar, nossa entrevista.
Mattia Rato, vamos começar de Barcelona: duas excelentes corridas, uma pena pela posição de largada. Por quê?
Na sexta-feira, no TL2, caí em uma curva bastante rápida, a penúltima. Além de algumas dores que nem senti, os garfos dianteiros torceram por dentro: não muito, mas não notamos. Então no sábado de manhã, sem mudar nada, já não sentia a moto como no dia anterior e não sabia explicar porquê. Eu disse à equipe, que desmontou toda a moto entre o Q1 e o Q2 e nos entendemos lá. No Q2 fui o único que conseguiu melhorar, mas à tarde estava muito quente e a pista estava muito mais lenta, então não consegui me recuperar.
Então, nas suas duas corridas, você largou do 11º lugar no grid, mostrando um ótimo ritmo em ambas.
Na Corrida 1, quando consegui me livrar de quem estava na minha frente, vi que os pilotos da frente ficavam sempre ali, na mesma distância. Depois a Corrida 2 foi mais difícil quando me vi sozinho: o vento aumentou e lutei um pouco mais, mas a diferença sempre foi a mesma lá também. Finalmente, nas últimas voltas, sabendo que não havia ninguém atrás e que os da frente já tinham ido embora, consegui um pouco. Permanecendo sempre ali, alguns erros poderiam ter me permitido subir… Mas sem muitos riscos.
Em suma, agora só precisamos corrigir as qualificações.
Sim, exatamente. Em Jerez fiz um pouco melhor, mas errei a marcha na segunda curva… Mas não foi uma corrida ruim, considerando o tempo que levamos para encontrar o ajuste da moto. Na volta então cheguei perto do pódio e com um ritmo melhor que os da frente, com exceção do Tatay que escapou. Em Portimão, por outro lado, não encontrei realmente a afinação da moto ou a sensação certa com a pista, fui lento. Na Corrida 1 também tive um problema técnico.
O que exatamente aconteceu?
Na volta após a queda de Tatay e outros dois pilotos, passando na reta principal, a moto começou a travar! Andei alguns metros com a moto desligada, depois ligava de novo: fiquei com um pouco de medo, quem vinha atrás podia me bater. Então fui para o lado e perdi ainda mais posições, mas com o passar das voltas senti-me um pouco menos e consegui recuperar. Para a corrida 2, a equipe corrigiu o problema, mas eu já havia esquecido! No máximo, se voltasse, faria de novo como na Corrida 1.
Mattia Rato, vamos fazer um balanço: como avalia o seu 2023 até agora? No final ficas em 4º na classificação geral.
Além da qualificação, estou indo bem. Sou muito mais constante lá na frente, vem com mais facilidade. Mas não estou 100% feliz, sempre falta aquela coisinha para ficar na frente.
Existe alguma coisa que você sente que cresceu?
Eu não percebo, entro e dirijo! Mas de fora me disseram que meu estilo de pilotagem na Moto2 melhorou. Você tem que puxar a moto muito cedo para ganhar tração mais cedo e eles me disseram que melhorei muito desse ponto de vista. Mesmo virando a moto no meio da curva com o acelerador.
O que você considera seu melhor fim de semana até agora? Qual é o pior? Independente dos resultados.
O pior é absolutamente Portimão. O melhor… Diverti-me imenso em Jerez. O pódio em Valência foi lindo, mas gostei muito de Jerez. Foi difícil até a classificação, depois encontramos um bom acerto e a partir daí a corrida deu a volta por cima mesmo depois do meu erro, chegando perto do pódio… Foi muito bom.
Mattia Rato, o que você acha que precisa para voltar ao pódio?
Vá em frente! Mas também tenho que aprender a ser mais cruel nas batalhas, como os outros.
Como você melhora o “problema” da posição inicial?
Certamente tenho que trabalhar melhor na quinta e na sexta-feira, para ter um bom acerto imediatamente, em vez de encontrá-lo apenas na classificação de alguma forma. Tirando Barcelona, foi assim nas últimas corridas. Depois tenho que aprender a ficar mais concentrado, sofro muito mais emocionalmente na classificação para a corrida! Em relação ao ano passado melhorei muito, mas sei que tenho que fazer ainda mais. Depois também vou treinar com a moto, para tentar ficar mais tranquilo e saber onde passar, frear, abrir o acelerador… E tentar fazer a melhor volta possível.
O JuniorGP está parado até outubro, agora quais são seus planos?
Duas semanas de férias! Vou então começar a treinar na moto novamente para me preparar. Tal como no ano passado também vou fazer uma corrida dos Internacionais de Itália em motard, estarei em Viterbo no início de setembro. Lá eles dão ainda mais contadores, também vai ser treino para a Moto2! Haverá testes em Aragão em meados de setembro, depois irei para a Espanha com minha moto e treinarei lá.
Foto: Social-Mattia Rato