O peso leve de Álvaro Bautista tem sido um tema bastante debatido nos últimos meses. Nesse sentido, os líderes do Campeonato Mundial de Superbike estão pensando em introduzir um limite mínimo para 2024 e assim atender aos pedidos dos pilotos mais pesados que reclamaram da vantagem que seu rival teria. Principalmente Scott Redding.
O novo campeão da SBK tem contrato que termina no final de 2023 e ainda não tem certeza da continuidade da carreira, mas a partir da etapa da Piazza Maggiore, em Bolonha, abriu a possibilidade de estar no grid também em 2024. Pouco menos de um mês atrás ele completou 38 anos e sua carreira não vai continuar por muito mais tempo. Ele já se viu menosprezado por muitos depois de um sucesso merecido e se optar por se aposentar no final do próximo campeonato, ninguém poderá lhe dizer nada.
Jorge Lorenzo defende Álvaro Bautista
Entre aqueles que estão do lado de Bautista estão dois de seus ex-companheiros de MotoGP, Jorge Lorenzo e Daniel Pedrosa. Ambos falaram sobre a equipe do programa Quatro vezes seu DAZN.
O pentacampeão mundial foi o primeiro a se manifestar e assim se expôs contra quem critica Álvaro por ser favorecido demais pelo peso leve: “O que eu digo é porque não disseram isso antes de o Bautista ganhar? Diga primeiro, certo? Eles só disseram que quando ele ganhou“.
Lorenzo então aumentou a dose citando também o caso de seu ex-rival Pedrosa: “Você não pode colocar palafitas em alguém que não é alto o suficiente para se equilibrar. Toda genética é boa para um esporte. Quando corríamos juntos, se havia pouca água, o Pedrosa beneficiava do baixo peso porque gastava menos os pneus e tinha melhor tracção. Quando chovia muito, era o contrário. Petrucci, que pesava muito, era o número 1“.
A opinião de Dani Pedrosa sobre o limite de peso
Jorge é contra a ideia de lastrear Bautista e Pedrosa é da mesma opinião, outro que ao longo da carreira tem sido alvo de ponderações relacionadas com o seu peso. Ainda segundo ele seria errado mudar o regulamento: “Se você colocar o peso mínimo, não faz a história igual, porque o menor piloto tem que compensar os quilos que falta“.
O atual piloto de testes da KTM conhece muito bem o assunto, sendo ele próprio pequeno e leve. De qualquer forma, ele acredita que Alvaro ficará forte se for introduzido o limite de peso mínimo: “Já é uma grande diferença física andar de bicicleta grande. Tem pilotos que já fizeram categorias diferentes e que eram pequenos mesmo quando começaram, mas mesmo assim conseguiram resultados. Não vai mudar a vida deles ter mais ou menos peso“. Veremos o que acontece.
Foto: DAZN Espanha
