Joan Mir veio para Austin com o desejo de terminar entre os 5 primeiros, mas em vez disso ele foi o autor de um fim de semana muito decepcionante. Décimo terceiro na qualificação, décimo segundo no sprint e abandonou após uma queda na corrida.
De volta após a lesão na Argentina, o piloto da equipe Repsol Honda certamente decepcionou no Grande Prêmio das Américas. Ele nem pode culpar sua RC213V, já que Alex Rins conseguiu terminar em segundo no sprint naquela moto e vencer no domingo. A sua classificação é de chorar, já que acumulou apenas 5 pontos nas três primeiras jornadas do calendário de 2023 do MotoGP.
MotoGP Austin, Joan Mir não perde o entusiasmo
Embora as coisas não tenham corrido bem, Mir deixou Austin com sentimentos que o animam para o futuro: “O melhor que tive até agora com esta moto na corrida. Infelizmente houve um contato na largada e acabei ficando para trás. Depois remontei lentamente e quando cheguei a Morbidelli foi difícil ultrapassar. Falta-nos velocidade máxima e perco muito as rectas. Acho que tive ritmo para ficar no grupo com Vinales, Zarco e Bezzecchi. O acidente é totalmente minha culpa, eu fui para a terra“.
O maiorquino não desperdiça o fim de semana no Texas, o sentimento no domingo foi positivo e isso lhe dá confiança para o futuro. Complicado fazer um balanço do seu início de temporada: “É muito difícil – disse ao Motosan.es – porque quando você luta você acha que tem potencial, mas não percebe isso totalmente. É complicado gerir com entusiasmo e vontade, mas pretendemos dar a volta à situação. O teste de Jerez será uma oportunidade para experimentar pequenas coisas que ajudam na aceleração, ultrapassagem e aerodinâmica“.
Alex Rins é um “problema”
A vitória de Rins no COTA deve ser mais um estímulo para Mir, que não aceita terminar atrás de um piloto da equipa satélite LCR Honda. É verdade que o nível básico é semelhante, mas Joan pilota pela equipe de fábrica da HRC e deve evitar ser constantemente derrotado nas próximas corridas. É essencial que você encontre maneiras de ser eficaz ao pilotar a RC213V.
Talvez Austin fosse uma pista amiga de Rins, que havia vencido lá em 2019 com a Suzuki e antes disso tanto na Moto3 quanto na Moto2, mas Mir ainda tinha que fazer melhor. O teste de Jerez, que terá lugar na terça-feira, 2 de maio, dois dias depois da corrida, será uma grande oportunidade para dar passos em frente. O campeão de MotoGP de 2020 é chamado a reagir.
Foto: Honda Racing