Das 9 corridas disputadas pela Superbike britânica em Thruxton no triênio 2021-2023, Jason O’Halloran venceu 8. De diversas formas: no corpo a corpo (desafios épicos com Tarran Mackenzie e Bradley Ray no ano passado) , estratégia e no auge das reviravoltas da antologia. Foi o que aconteceu na Corrida 3 onde o australiano da equipa McAMS Yamaha completou um hat-trick de sonho que parecia quase impossível logo na primeira volta. Encontrou-se décimo primeiro, a partir de então ‘O’Show‘ fez uma recuperação prodigiosa assumindo a liderança na penúltima volta, comemorando um trio que eleva decisivamente as suas cotações no campeonato.
A VOLTA DE OUTROS TEMPOS NA SUPERBIKE BRITÂNICA
Como dizem, a raça de Jason O’Halloran deve ser estudada nas escolas. Décimo primeiro no final da primeira volta, nono na maior parte da corrida, não se deixou abater pelo calor da recuperação. Preservando bicicletas e pneus, com “mais borracha” em comparação com seus rivais, ele mudou de ritmo nas últimas 5 voltas. Em décimo sexto ele ultrapassou Kyle Ryde para o quinto lugar, deslizando Cook para a quarta posição na volta seguinte. Enquanto isso, em seu ponto forte representado por Church, na volta dezoito se apropriou do terceiro lugar ao ultrapassar Nesbitt, completando esta emocionante reviravolta na penúltima volta da corrida. Primeiro na Igreja de Vickers, depois na curva da chicane abrindo caminho para Jackson.
DUCATI DE VOLTA, BRITISH SUPERBIKE REABERTO
Num pódio fotocópia na Corrida 2 completado pelo brilhante Lee Jackson (2º na FS-3 Kawasaki) e pelo estreante Charlie Nesbitt (três pódios em três corridas com Hawk Honda), Jason O’Halloran fechou o set que reduziu para metade a sua desvantagem na liga. Chegou a Thruxton com 99,5 pontos a recuperar, agora está a -50,5 de Tommy Bridewell, décimo quinto na Corrida 3 precedido por um par de posições do companheiro de equipa Glenn Irwin, que por sua vez tem 26 pontos e meio para recuperar. Um fim-de-semana onde os Ducatisti, num traçado difícil para a Panigale V4 R, tentaram salvar o que podiam poupar, pagando o preço face à Kawasaki, Honda e, sobretudo, Yamaha.
ACIDENTE ENTRE KENT E KENNEDY
Presumivelmente, será outra história em algumas semanas, quando correr em Cadwell Park, enquanto solta um suspiro de alívio com o terrível acidente envolvendo Danny Kent e Jack Kennedy na última volta da corrida. O primeiro literalmente quebrou o choque traseiro durante a construção, com Kennedy incapaz de fazer qualquer coisa para evitá-lo em velocidade muito alta. Um tremendo embate com ambos, felizmente, a saírem ilesos desta carambola.
BENNETTS BRITISH SUPERBIKE CHAMPIONSHIP 2023
Circuito Thruxton, Classificação Gara 3
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 20 giri em 25’31.465
2- Lee Jackson – Cheshire Moldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,213
3- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,334
4- Max Cook – Cheshire Moldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,929
5- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 1.145
6- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +3.014
7- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 3.927
8- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 4.142
9- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorcycle – BMW M 1000 RR – +5.927
10- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 8.002
11- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 14.084
12- Luke Mossey – Tactix by Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 14.459
13- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 17.952
14- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 18.118
15- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 18.390
16- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 20.421
17- Hector Barbera – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 24.070
18- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 24.729
19- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 29.180
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 29.687
21- Louis Valleley – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 45.615
22- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – a 1 giro
23- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – a 1 giro
24- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1 check
25- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – a 2 giros