O campeonato de Fórmula 1 pode mudar seu sistema de pontuação, informou o Motorsport. A FIA, ou seja, a Federação Internacional, poderia endossar a ideia. Agora são dez pilotos que somam pontos, mas está sendo considerada a possibilidade de premiar os doze primeiros colocados. Isso é para aumentar o espetáculo, para que mesmo os pilotos do meio do grupo tenham um objetivo real pelo qual lutar durante o GP. Atuar no placar não é uma grande novidade, já foi feito diversas vezes no principal campeonato automotivo. Em tempos heróicos apenas os seis primeiros marcaram pontos, agora vamos na direção oposta
Fórmula 1 estuda novo sistema para aumentar desafios
Neste momento, aqueles que estão fora do top 10 não têm muito interesse em arriscar ultrapassagens ou forçar com força a algumas voltas do fim. Isto também se deve ao limite orçamental em vigor na Fórmula 1, que leva as equipas a pedirem aos pilotos maior atenção na pista, evitando acidentes e desgaste excessivo do motor. No entanto, um aumento nos pontos em disputa pode mudar as cartas na mesa. Um piloto que se encontra, digamos, na décima quinta posição poderia começar a empurrar e tentar ultrapassar os que estão à sua frente, para marcar pelo menos um ponto. Um ponto que pode ser fundamental para aquele piloto e sua equipe, visto que muitas vezes essas posições são ocupadas por equipes menores.
Se analisarmos os últimos testes, a Fórmula 1 diz-nos que são quase sempre as equipas de topo que entram na zona de pontos. As cinco melhores equipes, se não tiverem problemas, competirão entre si. Isto é baseado em toda a temporada e não em quaisquer exceções que felizmente existem. O aumento para doze pilotos com pontuação leva, portanto, a uma verdadeira disputa pela acumulação de pontos que podem fazer a diferença no final do ano. As equipes veem seus prêmios distribuídos com base na classificação dos construtores; portanto, chegar sempre no limite da zona de pontos sem nunca conquistá-los é arriscado. Arriscado porque talvez outra equipe tenha mais sorte em um fim de semana e encontre pontos valiosos. Uma distribuição de doze factores poderia, portanto, favorecer a consistência de certas equipas ou também poderia levar as outras a arriscar mais na corrida.
O sistema de pontuação variou várias vezes ao longo da história
A mudança no sistema de pontuação não é novidade na Fórmula 1, já que mudou muitas vezes desde 1950. As primeiras edições, de 1950 a 1959, tiveram pontos atribuídos apenas aos 5 primeiros colocados, além de um ponto adicional para quem fez a volta mais rápida. A décima edição do campeonato elevou para 6 o número de pilotos a somar pontos, mas retirou o relativo à volta mais rápida. Uma mudança criada para aumentar as batalhas e tornar os finais de semana da equipe mais gratificantes. Nos 43 anos seguintes, o sistema sempre viu os 6 primeiros colocados recompensados, mas entretanto a diferença de pontos entre os que venceram e os que ficaram em segundo lugar aumentou.
Uma escolha criada para valorizar ainda mais a vitória de um piloto na pista. Em 2003 houve mais uma mudança, ou seja, os 8 primeiros ficariam com os pontos. Uma mudança que durou 6 anos, porque aí em 2010 chegamos no sistema que usamos hoje. Aquela onde os 10 primeiros são premiados Em 2019, foi reintroduzido o ponto adicional pela volta mais rápida, que, recorde-se, só é atribuído se o piloto se posicionar no Top10. Em 2021, com a indução das corridas de velocidade, também foram premiados os três primeiros colocados da corrida curta, que passaram a ser os 8 primeiros colocados de 2022.
A Fórmula 1 está, portanto, em busca de uma nova solução
A mudança para pilotos com 12 pontos também parece agradar às equipes e provavelmente também aos espectadores. O novo sistema de pontuação já está em circulação e não afeta os pontos atribuídos aos sete primeiros colocados. O oitavo que receber 4 pontos hoje ganharia 5, então passaria de dois a menos do sétimo para apenas um. Do oitavo lugar subiríamos um ponto até a décima segunda posição, que atribuirá um ponto. Uma visão mais parecida com a do MotoGP, que vê os quinze primeiros pontuarem graças ao seu sistema. A bola passa agora para a FIA e a FOM, que podem decidir alterar o sistema de pontuação a partir da próxima temporada da Fórmula 1.
FOTO: Fórmula 1 social