Caso alguém ainda tenha dúvidas, Mandalika recebeu a resposta. Dominique Aegerter voltou a colocar o seu selo no Mundial de Supersport, conquistando o segundo campeão mundial consecutivo na categoria. Depois de garantir o título de MotoE que havia perdido nos dois anos anteriores, o experiente piloto suíço superou a competição e terminou mais um ano estelar em alta. Os resultados chegaram em apenas três anos, desde que Aegerter deixou o Mundial. No entanto, mencionamos a aparição este ano para um teste excepcional com a Suzuki, um ‘presente’ após o título elétrico. Pergunta-se o que teria acontecido se ele tivesse abandonado a Moto2 alguns anos antes…
O longo período mundial
O piloto de 32 anos de Rohrbach passou a maior parte da sua vida no Campeonato do Mundo de MotoGP. Três anos completos nas 125cc, seguidos de 10 temporadas na Moto2 mais algumas substituições, antes de mudar. Em todo este período obteve uma vitória e outros quatro pódios, todos apenas na classe intermédia, sendo os quintos lugares no biénio 2013-2014 os melhores resultados finais de sempre. Dois de seus quatro primeiros dez na classificação dos pilotos, um total de 1.025,5 pontos na súmula. Em 2020 não o encontramos mais nas categorias ‘clássicas’, mas ele é um dos caras que faz sua estreia na MotoE, a Copa do Mundo elétrica nascida no ano anterior. Em 2021, além de se repetir, encontramos-o na sua estreia no Mundial de Supersport. O início de outra história, do caminho que leva à sua consagração.
Aegerter, o relançamento
Em seu primeiro ano MotoE é terceiro com duas vitórias e mais dois pódios nas sete corridas realizadas no total. Nada mal para uma estreia, mas é só o começo. No ano seguinte está em 2º, neste 2022 consegue juntar tudo e estabelecer-se: três vitórias, outros sete pódios e dois quartos lugares nas 12 corridas disputadas explicam claramente porque o título acabou nas suas mãos. Mas também existe o Supersport e é outra história semelhante, aliás, ainda melhor. Estreou-se em 2021, também pula a etapa de Montmeló devido à concomitância com a MotoE, mas poucas mudanças. Três quintos lugares como piores resultados da temporada, 10 vitórias, mais cinco pódios: Dominique Aegerter é estelar, aqui está a merecida coroa Supersport para ele. Sua entrada direta nos derivativos de produção não é um fato particular, mas apenas o primeiro ato de um crescimento que se repete e melhora neste 2022.
Ele é global
A única ‘mancha’ desta temporada é a etapa em Most: o acidente na Corrida 1, a desclassificação na Corrida 2 por comportamento antidesportivo, com a admissão e desculpas do piloto. De resto você não pode dizer nada a ele, você só precisa listar o que ele fez durante os outros eventos mundiais. Aegerter conquistou 16 vitórias da temporada, a última na Corrida 2 em Mandalika, além de outros três pódios e dois quartos lugares como piores resultados do ano. Um dos P4s chegou ontem também à Indonésia, resultado mais que suficiente para fechar as contas. Na verdade, o seu rival Lorenzo Baldassarri tinha caído… Matematicamente, um P13 foi suficiente para ele, na prática o suíço conquistou o primeiro lugar logo após o pódio, dando início à segunda festa de Ten Kate em dois anos. Mais um ano estelar que desta vez vale o bilhete para a Superbike com a GRT Yamaha, ladeada pelo ex MotoGP Remy Gardner. E será mais uma aventura a ser observada, Aegerter pode realmente oferecer outras surpresas.
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