Será o TT 2023 a edição dos recordes? À luz das respostas da terceira noite de testes na Ilha de Man, caminhamos para uma resposta afirmativa. As melhorias (alguns trechos ressurgidos) feitas ao longo das 37 milhas mais famosas do planeta, contextualmente aliadas à força e estado de graça dos melhores piloto de estrada, prevêem este cenário até ao TT Sénior de sábado, dia 10 de junho. Portanto, não é por acaso que encontramos não um, nem dois, mas três pilotos capazes de viajar a uma média de 133 milhas por hora nas provas cronometradas de quarta-feira, 31 de maio. Dean Harrison, Michael Dunlop e Peter Hickman, nesta ordem, quebraram a barreira da volta média de 214 km/h no Mountain Course, tudo no auge de uma busca contínua e progressiva pelo recorde.
NO TT 2023 VIAJANDO À MÉDIA DE 133 MPH
Sem dúvida, quarta-feira foi um dos dias de treinos mais rápidos de todos os tempos na Ilha de Man. Vencedor do Senior TT 2019 e rival mais próximo de Peter Hickman na corrida pela vitória na Superbike, Dean Harrison (DAO Racing Kawasaki) ele marcou não um, mas duas voltas a uma média de 133 mph. Uma primeira volta em 16’59″089 (133,28 mph), uma subsequente onde ele decolou quase 2 segundos, viajando em 16’57″51 a uma média de 133,514 mph com a Kawasaki Ninja ZX-10RR Superbike.
DUNLOP E HICKMAN AL TOP
Uma ótima noite para reitorcom o top-3 apresentando três piloto de estrada a 133 mph representando 3 fabricantes diferentes. Com Hawk Honda, Michael Dunlop na primeira volta a 132,90 mph seguido por um subsequente em 133,367 mph, pagando a Harrison apenas 1″1 na comparação de tempo de volta. Tudo isso após 60 km de corrida, pouco à frente de um veloz Peter Hickman. O recordista destacou-se em duas classes distintas: em Superstock com a FHO Racing BMW M 1000 RR com uns monstruosos 133,284 mph, mas também em Supersport com K2 Trooper Beer by PHR Triumph em 127,206 mph.
GRIT DE MCGUINNESS NO TT 2023
Já não é novidade ver John McGuinness (Honda Racing UK) aos 51 anos ultrapassar os 130 mph, em boa companhia da dupla Padgett’s Honda formada por Davey Todd e Conor Cummins mais Jamie Coward (KTS Racing Honda). Este último também se destacou nas provas de Supertwin com a Kawasaki 650 a uma média de 120,912 mph, seguido por Mike Browne e Josh Brookes, que regressaram ao 2023 TT e acertaram no último momento para esta categoria com a Dafabet Racing. Entre os 4 tempos bicilíndricos, o nosso Francesco Curinga exibiu-se na sua estreia, oitavo na quarta-feira com uma média de 184,552 km/h, com Stefano Bonetti a concentrar-se nas provas entre Superbike e Supersport.