O Brixton Cromwell 125 é um verdadeiro novo clássico e muitos jovens de 16 anos o promoveram como uma alternativa à scooter. O sucesso também é reconhecido pela KAPPA, que veste a versão Euro5 como uma moto touring com componentes dedicados e um conjunto de bolsas Rambler em sintonia com o design da moto.
austríaco de inspiração britânica
O Brixton Cromwell 125 é produzido pelo grupo austríaco KSR mas as suas linhas “britânicas” são evidentes. Estamos a falar de uma bicicleta de entrada muito apreciada pelos jovens A1, incluindo mulheres: o selim está a 770 mm do chão. Graças ao seu potencial estilístico, presta-se à personalização. A configuração KAPPA visa alargar a sua utilização ao turismo de curta distância, em estradas bonitas e com soluções de carga a escolher de acordo com as necessidades do momento. Para dar uma mãozinha, há a autonomia permitida pelos 14 litros de combustível no tanque.
O conjunto de acessórios KAPPA
KR9610 – Acessório traseiro multifuncional de metal tubular preto; funciona como bagageiro, possui duas alças para o passageiro e como suporte para baús MONOLOCK (usando a placa que acompanha o último). Preço: a definir. TK9610 – As estruturas específicas para malas laterais macias. Preço: a definir. KN9610 – O protetor de motor tubular específico, diâmetro 25 mm, cor preta, protege o mono de 4 tempos e os coletores de escape. Preço: a definir. 100ALBK – Visor Universal Race Cafe em alumínio anodizado preto, para motos com farol redondo. Medidas: 20,5 x 26,5 cm (A x L). Preço: a definir. 140AK/140SK – Pára-brisa universal com dimensões 35 x 41 cm (A x L): as duas siglas referem-se às versões com tela transparente e fumê. Preço: a definir. L9610AK – Haste específica para o Cromwell 125, para ser combinada com as peneiras acima mencionadas. Preço: a definir
As bolsas da linha Rambler
Esta linha “soft” é adequada para motos de rua que, como esta 125, oferecem um estilo retrô. É interessante o mix de materiais e processos utilizados, que une todas as propostas: exterior em poliéster 550D na cor verde oliva, com revestimento em PVC + elementos PU de 2 mm na cor preta. Forro interno em nylon 190D preto, removível e reforçado por costuras seladas que garantem a impermeabilização. Cada bolsa é equipada com uma bolsa de não tecido para guardá-la quando não estiver em uso na bicicleta.
Viaje sem limites
Para viajar sem problemas de espaço para bagagem, a KAPPA implementou o seguinte. RB103 – Bolsa tanque de 7 litros. Fecho tipo “roll top” com fecho através de 4 ímans, mas também com tiras. Alça de ombro única acolchoada para transporte (fixação por argola em D e mosquetões), alça anti-aba, bolso com zíper frontal à prova d’água. Preço: 100,00 euros. RB101 – alforje de 26 litros. Encontre um lugar no selim ou no suporte traseiro tubular como alternativa ao clássico baú rígido. Fixação por 4 tiras com presilhas, elas são fixadas juntas quando a bolsa é solta. Alça de ombro acolchoada e alça de transporte, bolso frontal com zíper resistente à água. Preço: 101,00 euros. RB100
Par de cestos de 14 litros. Oferecem o sistema de fechamento “roll top”, com alças equipadas com argola para fixação na argola em D duplo. A fixação entre eles envolve o uso de cintas de alforjes com fechamento em velcro e à motocicleta utilizando os quadros específicos TK9610. De referir ainda dois elementos frontais: a pega e o bolso com fecho impermeável. Preço: 155,00 euros (o par).