Um fim de semana de festa, um grande final da temporada para o Campeonato Mundial de Endurance da FIM EWC, que começou no entanto com uma… falsa partida. O Bol d’Or do Centenário experimentou um primeiro dia de atividade com atrasos pela manhã devido à ausência de comissários (!), mas com uma primeira sessão de qualificação oficial crepitante. Com os tempos médios estabelecidos pelos dois pilotos mais rápidos, a BMW Motorrad World Endurance encontra-se provisoriamente na pole position à frente da FCC TSR Honda e YART Yamaha, com os líderes, campeões do mundo em título e detentores do troféu Yoshimura SERT, Motul Suzuki na quinta posição.
SEM COMISSÁRIOS TESTES ADIADOS
Antes de entrar na crônica das primeiras qualificações, é preciso contar o que foi registrado nesta manhã. Às 8h50 foi marcada uma sessão de treinos livres prolongada, sendo a largada adiada primeiro às 10h00 até à hora definitiva das 11h00. A razão? Logo explicado. Com razões ainda por esclarecer, faltou um número suficiente de comissários para o desempenho regular das atividades na pista. Pelo contrário: esta situação, aliás, só foi resolvida no início da tarde. Não é a primeira vez para o Campeonato do Mundo de Endurance (já tinha acontecido no Estoril 2021, mas por um elevado número de infeções por COVID-19), nem mesmo para o motociclismo (lembra-se das viagens extra-europeias do Campeonato do Mundo? Certamente não é uma boa figura, tanto que a sessão foi posteriormente renomeada para “evidência não oficial“Por razões de seguro. Sem um número suficiente de comissários, uma bagunça apocalíptica teria estourado em caso de acidentes (graves). Com o passe da equipe, ficou acertado entrar na pista mesmo assim, com o retorno gradativo à normalidade apenas no período da tarde.
AS PRIMEIRAS QUALIFICAÇÕES DO BOL D’OR
Felizmente, as primeiras qualificações oficiais foram realizadas regularmente onde não faltavam tempos recordes. Pronto a arrancar, Markus Reiterberger em 1’52″267 estabeleceu o novo recorde abordado pelo companheiro de equipa Ilya Mikhalchik (1’52” 415), garantindo assim à equipa BMW Motorrad #37 juntamente com Jeremy Guarnoni a pole provisória. Figura segunda FCC TSR Honda (com o infeliz Gino Rea substituído por Alan Techer), terceira YART Yamaha (liderada pelo nosso Niccolò Canepa), com os líderes do Campeonato Mundial de Yoshimura SERT Motul Suzuki em quinto lugar. Kawasaki SRC figura bem, quarto na última corrida de Gilles Stafler, assim como Leon Haslam bom sexto com a Kawasaki Tati Team. O nosso Lorenzo Zanetti também regressa com a ERC Ducati, com a Panigale V4 R#6 atualmente em 9º.
AMANHÃ AS SEGUNDA QUALIFICAÇÕES
No recorde provisório da classe Superstock da Honda National Motos a anteceder a Wojcik Yamaha # 777 também confiada ao nosso Kevin Manfredi, para uma categoria onde a No Limits Motor Team (Luca Scassa, Alexis Masbou, Stefan Hill) disputa o Mundial. , a Kawasaki Louit Moto conduzida por Christian Gamarino e Kevin Calia e a Yamaha OG Motorsport por Sarazin liderada por Roberto Rolfo. Amanhã a segunda e decisiva qualificação oficial, antecipada esta noite pela sessão de treinos livres da noite. Comissários que autorizam…