O destino costuma zombar. Baldassarre Monti foi um dos grandes protagonistas do Campeonato Mundial de Superbike há cerca de trinta anos. “Sarre” era um piloto rápido, um pouco mal-humorado e, acima de tudo, muito azarado. Ele começou a competir bem tarde, aos 25 anos. Ele logo ganhou o Campeonato Italiano de Produção Esportiva e os Supergêmeos tricolores.
Em 1989 estreou-se no Campeonato do Mundo de Superbike aos comandos de uma Ducati 851 e já na primeira temporada conseguiu algumas colocações esplêndidas como o terceiro lugar no Grande Prémio de Itália, excepcionalmente disputado em Pergusa. Sebastiano Zerbo também participou dessa corrida. Baldassarre Monti terminou o Campeonato do Mundo em oitavo lugar, um resultado extraordinário para um estreante que também tinha falhado algumas rondas. Aqueles foram os anos dourados, com grandes campeões e feitos lendários. As conquistas de Sarre não passaram despercebidas. Isso foi notado por Oscar Rumi, o gerente da equipe de Bergamo que com Fred Merkel e Honda conquistou o campeonato mundial no período de dois anos 88-89. Em seguida, competiu com a Honda-Rumi e confirmou seu alto nível, conquistando também o segundo lugar no Japão e em Monza.
Porém, em junho de 1991 sofreu um gravíssimo acidente em Zeltweg, na classificação para o Grande Prêmio da Áustria. No entanto, ele conseguiu se recuperar e voltar à sela na temporada seguinte. Ele competiu no Campeonato Mundial de Superbike até 1993. Durante sua carreira, ele participou de um total de 68 corridas WSBK, subiu ao pódio 4 vezes e estabeleceu duas pole position. Em seguida, participou do Tourist Trophy, ano em que foi uma corrida verdadeiramente épica. Em 1994 sofreu outro acidente gravíssimo, mas sobreviveu após três meses em coma. Ele abandonou completamente as competições e morreu em 2008 em um acidente de trânsito trivial pilotando uma grande scooter. Sua memória permanece viva. Seus fãs ainda hoje publicam as imagens de suas corridas nas redes sociais.
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