Parecia um simples deslize com um golpe inofensivo nas costas, mas foi uma lesão grave. Agostino Santoro caiu durante a segunda volta da corrida-1 da CIV Superbike em Mugello no dia 13 de maio, quando começou a chover. Também se envolveu na queda Simone Saltarelli, que havia competido regularmente no dia seguinte. Quase ficámos surpreendidos por não vermos Agostino Santoro à partida, mas sim a viver uma autêntica provação, um pesadelo do qual ainda não saiu. Obviamente ele vai perder a próxima rodada do CIV, esta semana em Vallelunga e ainda não sabemos se ou por quem ele será substituído.
“Naquele dia em Mugello ninguém tinha notado a gravidade – Agostino Santoro diz a Corsedimoto – parecia uma queda normal, meu traje nem tinha sido tão danificado e nem sei explicar como me machuquei tanto. Já faz um mês que estou praticamente imobilizado na cama, não consigo andar e nem dirijo mais carro”.
O que você tem feito a si mesmo?
“Eu fraturei minha vértebra S3, muito embaixo, então não dá para colocar uma órtese ou outro tipo de órtese. Nestes casos basta permanecer imóvel esperando a calcificação completa. Eu também sofri um hematoma ruim, mas felizmente foi reabsorvido e não tive problemas com meus órgãos internos. Em todo caso, passei os dias deitado na cama por um mês e só me sento para comer. É muito mais difícil do que o esperado, de longe a pior lesão que já tive”.
Você tem uma ideia sobre os tempos de recuperação?
“Esta semana farei uma tomografia computadorizada de acompanhamento, então espero poder pelo menos andar novamente e, se possível, treinar a parte superior do corpo. Então terei que fazer a reabilitação. Farei o possível para voltar às corridas o mais rápido possível, mas a saúde está acima de tudo. Não quero correr o risco de ter problemas futuros. Minha fratura foi muito ruim. Só voltarei às corridas quando os médicos me disserem que estou completamente curado e em condições físicas aceitáveis. No final de julho em Misano só vou correr se estiver me sentindo bem, não tanto por capricho ou para aparecer com o risco de dar uma volta e ter que parar. Primeiro me curo, volto a treinar e depois volto a competir”.
foto da DMR Racing