Může žena jít rychleji než muži? Ano, dnes ano. Mnoho dívek to nyní prokázalo, ale na počátku dvacátého století se to zdálo skutečně nemožné. Přesto Ettorina Sambri, známá jako Vittorina, byla skutečnou šampionkou, první Italkou a možná i Evropankou, která zazářila v motocyklovém sportu.
Narodila se ve Vigarano Mainarda, malé vesnici v provincii Ferrara, 12. prosince 1891. Její otec byl hostinský a ona byla pátá ze sedmi dětí. Po závodění v cyklistice se v létě 1913 zúčastnil Premio Ferrara, kde získal dvě druhá místa. Krátce nato si na závodišti ve Faenze vyzkoušel síly v závodě dvou mužů proti jednomu z nejlepších jezdců té doby a porazil ho.
Triumf di Faenzy vyvolal velký rozruch, ale další ho následovali. V roce 1914 se mu podařilo na okruhu v Cremoně na trati dlouhé 190 kilometrů umístit druhé místo ve třídě 350 ccm a držet krok s mistrem Miro Maffeisem.
Moto Borgo se pak rozhodl vzít ji jako ambasadorku značky. Od roku 1920 závodil ve třídě 500 ccm s Borgo 500, který dosahoval rychlosti 95 km/h, což byla na tehdejší dobu impozantní rychlost.
Mnoho jeho kolegů se nesmířilo s bitím ženou, a proto byli přesvědčeni, že skrývá dvojí identitu, že je ve skutečnosti muž. Mimo jiné, kromě toho, že byla velmi rychlá, byla na svou dobu velmi nekonvenční: rozhodně to není klasická mladá dáma a byla extrémně odhodlaná.
V roce 1924 otevřel dílnu, která se později stala oficiálním dealerstvím Moto Guzzi pro provincii Ferrara. Vittorina Sambri tam pracovala jako automechanička až do jejího uzavření v roce 1961 a o několik let později zemřela v předvečer svých 74. narozenin.
Společenská fotka
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu
