Dari debutnya di British Superbike hingga memenangkan gelar hanya dalam waktu 5 tahun. Tim Balap OMG adalah protagonis dari perusahaan ini, sebuah tim sejak awal dengan niat ambisius, tetapi masih merupakan realitas muda dalam seri ini. Dengan pilihan yang tepat, pembalap yang menebak-nebak, dan paket teknis yang seimbang, tim Alan Gardner yang dipimpin oleh Paul Curran merayakan kemenangan gelar bersama Bradley Ray pada tahun 2022. Jika tonggak sejarah ini mengarah pada perjalanan ‘Bahu’ yang tak terelakkan ke Kejuaraan Dunia Superbike, OMG Racing telah merencanakan “setelahnya”. Menjaga filosofinya tidak berubah.
JUARA SUPERBIKE Inggris DENGAN BRAD RAY
Bradley Ray adalah taruhan OMG Racing di akhir tahun 2020. Kembali dari periode dua tahun yang sulit, penduduk asli Ashford itu mewakili pembalap yang akan membangun masa depan. Sebuah 2021 antara pasang surut dengan BMW, meledak secara kompetitif pada tahun 2022, mendapat manfaat dari perpindahan ke ex-McAMS Yamaha R1. Sepeda yang menurutnya luar biasa, menunjukkan keteraturan pepatah yang diperkuat oleh kemenangan yang memungkinkannya mencapai tujuan yang telah dia kejar selama beberapa waktu.
BAB BARU DI BRITISH SUPERBIKE
Untuk OMG Racing sebenarnya tidak mungkin mempertahankan Bradley Ray, sehingga untuk tahun 2023 diputuskan untuk melanjutkan filosofi beberapa tahun terakhir. Di satu sisi, konfirmasi ulang Kyle Ryde, terlahir kembali setelah serangkaian musim yang sulit, siap mengambil langkah pasti untuk membuktikan diri sebagai penantang serius untuk gelar tersebut. Performa yang konsisten adalah salah satu aspek yang harus dikerjakan mantan juara British Supersport, sementara rekan setim barunya Ryan Vickers memiliki tujuan utama untuk menahan kegembiraannya.
LA SCOMMESSA RYAN VICKERS
Faktanya, Ryan Vickers mewakili taruhan kesekian untuk OMG Racing di BSB. Masih sangat muda (kita berbicara tentang kelas 1999), tetapi sejak 2019 dia terlibat dalam Superbike di seberang Channel: 3 tahun dengan Lee Hardy Racing Kawasaki, tahun 2022 yang bermasalah dengan FHO Racing BMW. Yamaha R1 harus sesuai dengan gaya berkendaranya, meski tidak memiliki potensi kecepatan seperti pembalap asli Thetford itu. Apa yang selalu kurang darinya adalah memahami kapan harus melewati batas, sering dan dengan enggan membiarkan dirinya melakukan kesalahan yang bisa dihindari tepat di saat terindah.
OMG RACING SENZA KAYA ENERGI
Tahun 2023 juga akan membawa perubahan drastis di OMG Racing. Nyatanya, tidak akan ada lagi RICH Energy sebagai sponsor utama, dengan tim mencari anggaran melalui mitra lain dan campur tangan Yamaha UK. Di sisi lain, sebagai juara bertahan, tim telah naik level: memperebutkan kemenangan, podium, dan gelar sekarang menjadi tindakan yang harus dilakukan setelah tahun 2022 yang sensasional (tidak dapat diulang?).