Seis equipes competindo pelo título mundial do EWC, na verdade todas pela Copa do Mundo da classe Superstock, Johann Zarco titular excepcional amanhã às 15h e a magia de ter que enfrentar a famosa reta de 1.800 metros durante 24 horas de corrida do Mistral. É assim que se apresenta a 86ª edição do Bol d’Or, o grande clássico do motociclismo francês que se disputa este fim de semana no Circuito Paul Ricard de Le Castellet, com as qualificações oficiais a produzirem veredictos interessantes. Em busca do primeiro título da sua história, a BMW Motorrad World Endurance Team garantiu a pole position com um novo recorde de volta de 1m51″596s assinado por Markus Reiterberger.
BMW NO PÓLO AL BOL D’OR
Com a tripulação formada pelo próprio motociclista alemão, Ilya Mikhalchik, Jeremy Guarnoni e com a adição do reserva de luxo Loris Baz, a M 1000 RR #37 conquistou a pole em 1m51″658s, resultado da média das melhores voltas assinadas pelos dois pilotos mais rápidos da tripulação. Além desta conquista, a equipe oficial Elica garantiu os primeiros 5 pontos adicionais do fim de semana, batendo o nunca domesticado Yoshimura SERT Motul Suzuki (Gregg Black, Etienne Masson e Sylvain Guintoli).
HONDA E YAMAHA A SEGUIR
Com Josh Hook não no seu melhor devido à recente lesão que o forçou a desistir em Suzuka, o atual campeão mundial e líder do campeonato da FCC TSR Honda largará da terceira posição, seguido em quarto pelos seus rivais mais próximos na corrida pelo título da YART Yamaha. O R1 #7 de Niccolò Canepa, Marvin Fritz e Karel Hanika (que caiu ontem devido a uma manobra arriscada de outro piloto) somou 2 pontos para a classificação, 1 para a ERC Endurance Ducati com a Panigale V4 R confiada a Chaz Davies, David Checa e o novo campeão do MotoAmerica Supersport de 2023, Xavi Forés.
PÓLO SUPERSTOCK NO BOL D’OR SEMPRE DA BMW
Na verdade é uma sexta-feira festiva para Munique que também conquista a pole em Superstock com a equipa Tecmas MRP, à frente de todos com Kenny Foray e Loic Arbel, mas sem Jan Buhn. Este último, que caiu durante os testes de terça-feira, fraturou a mão esquerda e machucou o pé esquerdo e, portanto, será forçado a se retirar. No mínimo, a BMW #9 levou a melhor sobre os vencedores de Spa da National Motos Honda, a equipe Wojcik Yamaha (com nosso Kevin Manfredi), a Yamaha Team 18 Sapeurs Pompiers e a Honda No Limits, segunda no campeonato e agora – 5 da RAC41 Honda, afetada por um acidente grave de Leesch ontem.
O trio italiano da Kawasaki Louit Moto formado por Christian Gamarino, Kevin Calia e Simone Saltarelli pretende sair na frente na distância da corrida, assim como a OG Motorsport Yamaha com Roberto Rolfo e a estreia no Endurance de Alessandro Delbianco.
AMANHÃ INÍCIO ÀS 15h
Com 13 motociclistas e duas equipes (No Limits e AvioBike) na largada, a 86ª edição do Bol d’Or terá início amanhã, às 15h. No dia seguinte serão atribuídos os títulos de Endurance de 2023 para uma temporada que começou em Abril passado em Le Mans, continuada com as 24 Horas de Spa e as lendárias 8 Horas de Suzuka.