Druga runda testów czasowych 24-godzinnych motorów na torze Circuit Bugatti w Le Mans nie przyniosła znaczących zmian w rankingu. Przynajmniej jeśli chodzi o samą górę. To wystarczyło „do czasu” w czwartek, aby zapewnić obecnym mistrzom świata YART Yamaha pole position w 47. edycji klasyka Sarthe, inauguracyjnej imprezy Mistrzostw Świata FIM EWC Endurance 2024 z R1 oznaczonym numerem 1 (zgodnie z wymogami nowych przepisów). a na oponach Bridgestone Niccolò Canepa, Marvin Fritz i Karel Hanika zdobyli pierwsze 5 punktów w sezonie dla mistrzostw. Zaprezentują się w najlepszy możliwy sposób podczas 24-godzinnego wydarzenia, które rozpocznie się jutro o 15:00 (TUTAJ informacje i godziny transmisji).
YART Yamaha na pole position we wszystkich 24h Motos Le Mans
Kwalifikacje zawsze były jednym ze znaków rozpoznawczych zespołu Mandy Kainz i punktem odniesienia dla Trzech Diapasonów w długodystansowych zawodach motocyklowych. Nawet w tej sytuacji nie zaprzeczyli sobie. Dzięki monstro-chrono 1’34″708 podpisanemu wczoraj przez naszego Niccolò Canepę (nowy rekord toru EWC) dodanym do wspaniałych okrążeń Marvina Fritza (1’35″139) i Karela Haniki (1’35″028), YART wywalczyła pole position ze średnim czasem 1 min 34 868, pozwalając sobie na luksus nie obsesyjnego szukania wyników w dzisiejszych kwalifikacjach 2. Pokaz siły w ataku na czas potwierdzony liczbami: czwarte pole position w ostatnich 5 edycjach 24-godzinne wyścigi Le Mans.
W następnej kolejności Yoshimura SERT Suzuki i FCC TSR Honda
Ambitne zamiary Mistrzów Świata w specjalnościach na rok 2023 zderzą się z zamierzeniami Yoshimury SERT Motul Suzuki, drugiego na starcie ze średnim czasem 1:35”177. Zawsze wspierany przez Suzuki Motor Corporation i Suzuki Motor France, GSX-R 1000 #12 prowadzony przez Gregga Blacka (uległ nieszkodliwej kolizji), Etienne Masson i nowy nabytek Dan Linfoot był jednym z niewielu motocykli Factory, które poprawiły referencje chronometryczne w porównaniu do kwalifikacji 1 razem z FCC TSR Honda nr 5. Posiadacze trofeów uzupełnili trio Bridgestone, a załoga złożona z Josha Hooka, Mike’a Di Meglio i Alana Techera była jedną z najszybszych tego ranka (przede wszystkim pierwsza z ciekawym czasem 1:35”087).
Bitwa pomiędzy oficjalnymi i niezależnymi zespołami
Chociaż kwalifikacje (tym bardziej w 24-godzinnym wyścigu) liczą się niewiele lub nic, z oficjalnych testów w Le Mans wyłoniło się kilka interesujących pomysłów. Wczoraj rewelacyjne drugie miejsce, Honda Viltais Racing #333 z Florianem Altem, Stevenem Odendaalem i Leandro Mercado wystartuje z czwartej pozycji, pozostawiając w tyle niektóre oficjalne zespoły. Przede wszystkim BMW Motorrad World Endurance Team #37, od którego chyba oczekiwano czegoś więcej. Pomimo dobrego ataku Ilyi Mikhalchika w tym momencie w 1.35”374, upadek Markusa Reiterbergera zniweczył atak na czołową trójkę. Ponieważ były Yoshimura SERT Sylvain Guintoli (nowość na rok 2024) nadal był zajęty szyciem M 1000 RR w konfiguracji EWC i oponami Dunlop, oficjalny zespół Elica nie przekroczył piątej pozycji. Nie lepiej jest na WEBIKE Kawasaki Trickstar #11, szóstym miejscu, a nasz Christian Gamarino znów się rozbija.
Honda National Motos przoduje w Superstock
Dzięki pojedynczej oponie Dunlop Superstock pod względem ilościowym rejestruje 31 startujących. Honda National Motos #55 zdobyła pole position kosztem Tecmas MRP BMW Racing Team #9 i Honda Chromeburner RAC #41. Nasi chorążowie podkreślali się przy kilku okazjach. W szczególności Kevin Manfredi (5. miejsce z Wojcik Racing Honda #777), Kevin Calia (8. miejsce z Lucą Bernardi i Samuele Cavalieri na Aprilii RSV4 1100 #111 odnowionego Aviobike zespołu M2 REVO Racing), Alessandro Delbianco (9. miejsce z Pit- Lane Endurance Yamaha #86) i Jacopo Cretaro (10. miejsce z Slider Honda #119). Specjalnie obserwowany był także włoski zespół No Limits Motor Team Honda #44 (najlepszy niezależny zespół 2021 roku i już wicemistrz tej specjalności), który zajął 11. miejsce z Lorenzo Gabellinim w załodze. Nie zapominamy o Flavio Ferronim i Simone Saltarelli (12. miejsce z Kawasaki Louit Moto #33) oraz Luca Vitali (13. miejsce z GT Endurance Honda #33). A także debiutant Doriano Vietti Ramus (14. miejsce z 3 ART Best of Bike Yamaha #36) i Christian Napoli (19. miejsce z Racing 85 by Soleane Kawasaki #85).
Jutro rozpoczyna się 24-godzinny wyścig Motos Le Mans
47. edycja 24-godzinnego wyścigu motocyklowego Le Mans rozpocznie się jutro, w sobotę 20 kwietnia, o tradycyjnej godzinie 15:00.