Runda British Superbike w Cadwell Park jest zawsze jedną z najbardziej oczekiwanych w sezonie. Odbywa się pomiędzy niedzielą 27 a poniedziałkiem 28 sierpnia, wykorzystując jeden z przewidzianych w kalendarzu weekendów świątecznych, przyciągając jednocześnie dużą liczbę widzów, oferując znaczącą widownię, szczególnie w pobliżu słynnej „skoczni” Góry. Wydarzenie, którego nie można przegapić, ale z kilkoma zauważalnymi nieobecnościami i, delikatnie mówiąc, męczącym początkiem.
TOPY O’HALLORAN W BRYTYJSKICH PRAKTYKACH SUPERBIKE
Sobota, poświęcona dwóm wolnym sesjom treningowym, które wyłonią 12 kolarzy dopuszczonych do staromodnego Superpole (zgadza się), skutecznie zaproponowała drugą rundę bez żadnych wstrząsów spowodowanych deszczem. Jason O’Halloran, który powrócił do mistrzostw dzięki hat-trickowi Thruxtona, w pierwszym treningu osiągnął czas 1:25″667, wyprzedzając duet OMG Yamaha utworzony przez Kyle’a Ryde’a i Ryana Vickersa, natomiast Ducatisti Glenn Irwin i Tommy Bridewell (szef klasyfikacji mistrzostw) zakwalifikowali się odpowiednio z piątym i dwunastym najszybszym czasem.
MCAMS YAMAHA SENZA TITO RABAT
Jak wspomniano po kilku ucieczkach w ostatniej chwili, obecnych jest łącznie 21 motocyklistów. Tito Rabat, po dobrym starcie w Snetterton i dwóch rundach pomiędzy Brands Hatch i Thruxton, jadąc z tyłu, zdecydował się nie kontynuować tego doświadczenia w British Superbike z McAMS Yamaha. Nawet Danny Kent, który wycofał się po strasznej katastrofie spowodowanej problemem technicznym w trzecim wyścigu na torze Thruxton, a Lovell Kent Racing opuścił ten etap.
INNI NIEOBECNI W CADWELL PARK
Co więcej, w związku z Grand Prix Manx, Dean Harrison sprzedał Luke’owi Staplefordowi Kawasaki DAO Racing, podczas gdy dwóch zawodników trafiło w weekend do szpitala. Bardzo młody Max Cook, odkrycie Thruxtona, znokautował wczorajszy wypadek podczas dwóch godzin testów przed zawodami, to samo dotyczy Danny’ego Buchana w szpitalu po rujnującym locie dziś rano w 1. treningu.
MISTRZOSTWA BRYTYJSKIEJ BENNETTS SUPERBIKE 2023
Cadwell Park, klasyfikacja wolnych treningów 1+2
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1’25,667
2- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,097
3- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,527
4- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,582
5- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,767
6- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,783
7- Lee Jackson – Listwy Cheshire Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,829
8- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 0,928
9- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1.065
10- Peter Hickman – Motocykl FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – +1.083
11- Leon Haslam – Zespół ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.171
12- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 1.294
13- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1.608
14- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 1,778
15- Luke Mossey – Tactix by Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 1.820
16- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 2.277
17- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2,446
18- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 2,785
19- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 2.840
20- Louis Valleley – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 3,531
21- Luke Stapleford – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 14.488