Pierwszy z dwóch dni testów Superbike w Jerez został zarchiwizowany. Po tylu tygodniach przerwy w końcu zespoły i kolarze wracają do rywalizacji na torze. Wiele nowości i powodów do zainteresowania.
Jest za wcześnie, aby przewidzieć, jak potoczą się następne mistrzostwa, ale wszystko wskazuje na to, że wszystko wskazuje na to, że rok 2023 będzie spektakularny. Siatka składa się z najlepszych drużyn, motocykli i jeźdźców. Dzisiejsze pierwsze porównanie dobrze wróży temu, co zobaczymy w ciągu roku.
Superbike, przetestuj Jerez: Razgatlioglu davanti do Ducati i Kawasaki
Ducati od razu dobrze wystartowało z nowym Panigale V4 R, motocyklem, który nie różni się radykalnie od modelu z 2022 roku, ale wciąż wymaga pracy. Najciekawszą nowością jest nowy, wyższy wydech. Pierwsze reakcje są pozytywne. Alvaro Bautista (+0″255) ustanowił drugi najlepszy czas dnia, a Michael Ruben Rinaldi (+0″643) trzeci.
Najlepsze okrążenie zanotował Toprak Razgatlioglu w 1’38″597. Fenomen Yamahy natychmiast wyjaśnił jego intencje. Różnica uzyskana przez jego kolegę z drużyny, Andreę Locatelli, jest niezwykła, dwunasta z wynikiem 1″6. Gracz Bergamo będzie starał się być bliżej gracza z Turcji w dniu 2.
Kawasaki jeździł tylko po południu, co było posunięciem podyktowanym potrzebą zaoszczędzenia czasu w porównaniu z limitem dziesięciu dni dostępnych sezonowych testów prywatnych. Nowi technicy natychmiast zabrali się do pracy, zaczynając od elektroniki Christophe Lambert z firmy Yamaha. Jonathan Rea zajął czwarte miejsce, 7 dziesiątych za Razgatlioglu, Alex Lowes piąty, 1 ″ za nim.
Dużo pracy także w Hondzie i BMW. Zespół HRC miał nowe podwozie i inne ulepszenia. Iker Lecuona zajął ósme miejsce, a Xavi Vierge siódme. Zespoły ROKiT BMW Motorrad i Bonovo Action jeździły na nowym M 1000 RR, motocyklu, który znacznie się zmienił w porównaniu z poprzednim modelem. Najszybszy był Scott Redding z dziesiątym czasem (+1″4).
SBK, jak wypadli debiutanci
Wielka ciekawość zobaczyć przy pracy Danilo Petrucciego, najbardziej wyczekiwanego debiutanta Mistrzostw Świata Superbike 2023. Jego aktywność na torze zakończyła się przed godziną 17:00 i bilans można uznać za pozytywny. Przejechał 53 okrążenia, najlepiej w 1’39″790: zachęcający szósty raz. Do tego testu musi „zadowolić się” Ducati Panigale V4R 2022, od następnego w Portimao zespół Barni Spark Racing udostępni mu wersję 2023.
Dobry start również dla Dominique’a Aegertera, który po grudniowych testach na mokrej nawierzchni mógł po raz pierwszy przetestować Yamahę R1 na suchej nawierzchni. Obecny mistrz Supersport zaadaptował się trochę lepiej niż jego kolega z zespołu Remy Gardner, który przybył z MotoGP i jest również debiutantem tego SBK. Dziewiąty czas dla Szwajcara, czternasty dla Australijczyka.
Lorenzo Baldassarri wrócił (dziewiętnasty), ale można było się spodziewać powolnego startu. Oprócz debiutu na Yamaha R1, musimy również wziąć pod uwagę, że zespół GMT94 jest w swoim pierwszym sezonie w tej kategorii po wielu występach w Supersport. Znalezienie kwadratu zajmie trochę czasu.
Zdjęcie: WorldSBK
