Powoli wyłaniają się scenariusze Mistrzostw Świata Superbike 2025. Na ten moment nie ma żadnych zmian, a jedynie potwierdzenia. Pierwszym zespołem, który oficjalnie ogłosił zawodników, był Provec, który w przyszłym roku będzie ścigał się na nowej Bimocie napędzanej silnikiem Kawasaki, wysyłając wspaniałego, ale starego Ninja na emeryturę. Za jego kierownicą zasiądą obecni kolarze: Axel Bassani i Alex Lowes. Reszta bez niespodzianek, ale mam wrażenie, że wkrótce pojawią się ważne wieści. Rozmawiamy o tym i nie tylko z Alberto Verganim, menadżerem Danilo Petrucci, Axelem Bassanim i Federico Caricasulo.
„Axel Bassani odbywa podróż edukacyjną, zapoznaje się z motocyklem, który bardzo różni się od Ducati. Powoli dochodzi do siebie, poznaje rower. Musi częściej siedzieć w siodle i wyraźnie dwumiesięczna przerwa nie pomaga, ponieważ masz pewność siebie podczas testów i wyścigów. Idealnie byłoby jeździć konno co dwa tygodnie, aby uczyć się i zdobywać doświadczenie. W zespole mówią mi, że ma duży potencjał i widzą to na podstawie danych: to najlepsza odpowiedź. Kiedy zespół jest szczęśliwy, wszystko idzie dobrze. Brakuje wyniku, trochę konsekwencji, ale przed nami jeszcze wiele wyścigów, więc jestem dobrej myśli.”
Jak oceniasz operację Bimota?
„Dla mnie jest bardzo inteligentny. Pozwala ci to na taką elastyczność, ponieważ nie możesz jej mieć, rozmawiając z Japonią. Uwolnili się od biurokracji przemysłowej i jest to zaletą, ponieważ można zastosować szybsze, bardziej autentyczne i kompetentne podejście, tak jak ma to miejsce w przypadku Ducati.”
Danilo Petrucci przeżywa trudny okres
„Z Danilo Petruccim mieliśmy potencjał, aby spisać się bardzo dobrze, ale wypadek skomplikował podróż. Mimo bólu i cierpienia nie boli. Brakuje mu siły, nie jest w stanie zachować płynności i staje się nerwowy. Fizycznie jest w lepszym stanie niż obraz kliniczny, jaki miał wcześniej, bardzo się poprawił, przeszedł nacieki, aby uniknąć odczuwania bólu, ale w każdym razie nie ma żadnych powikłań. Po prostu zajmuje mu to trochę czasu. Bycie obecnym tutaj, w Misano, pozwoliło zobaczyć, jakie są granice. Z pewnością nie spodziewamy się rewelacyjnych wyników, ale on zaczyna jako stoicki wojownik, jakim jest. Przykro mi, że widzę go z cierpiącą twarzą, ponieważ oprócz tego, że cierpi fizycznie, cierpi także psychicznie. Zdaje sobie sprawę, że mógł być z przodu w czołowej piątce, ale nie jest to możliwe w jego domowym wyścigu.
Co sądzisz o pojawieniu się Liberty Media w Superbike?
„Dużo słyszysz, nie wiem. Znam dobrze Stefano Domenicaliego, jest mądry, dobry. Jedyne, co mogą zrobić, to poprawić komunikację, aby pozyskać ważnych sponsorów. Wyścigi Superbike są piękne, musimy je pokazywać, wzbudzać w ludziach pasję. W końcu istnieją różne branże motocyklowe. W Superbike istnieje bezpośrednia promocja produktu i jest to przydatna rzecz. Oczekuję, że poradzą sobie dobrze, to ludzie, którzy wiedzą, jak pracować najlepiej, jak potrafią”.
Czy na rynku nastąpią jakieś zwroty akcji?
„Nie wiem, czy będą jakieś strzały. Być może nastąpią jakieś zmiany w BMW, w Ducati wszystko tak pozostanie, biorąc pod uwagę, że mają Bulega, który jest świetnym koniem zwycięskim. Yamaha pozostaje taka. Iannone zasługuje na to, aby dołączyć do zespołu fabrycznego, ale w Superbike nie ma zbyt wielu konkurencyjnych, bezpłatnych motocykli fabrycznych. Nie wiem, dokąd mógłby pojechać. Może w MotoGP mogłaby być Yamaha Pramac: słyszałem, że jego nazwisko może zapisać się w notesach, w życiu wszystko jest możliwe, nie zdziwiłbym się. Też jestem ciekaw, dokąd to zmierza.”
Federico Caricasulo: jak oceniasz jego sezon?
„Caricasulo najwyraźniej nie jest w zespole fabrycznym, ale w zespole z bardzo dobrym motocyklem. Szef techniczny i telemetrysta są bardzo dobrzy, jest z nich zadowolony i od razu dobrze zaczął, zajmując czwarte miejsce w Australii. Mam nadzieję, że poradzi sobie dobrze, regularnie stając na podium i będzie to kolejny pokaz jego umiejętności. Potrzebujemy trochę więcej ciągłości i może odrobiny szczęścia, którego on nie ma zbyt wiele, ale jestem pewien: wyjdzie dobrze.
Zdjęcie z Instagrama
Subskrybuj nasz kanał CorsedimotoTV na YouTube