Sądząc po pierwszym wyścigu MotoAmerica Superbike, który odbył się w Barber Motorsports Park w Birmingham w stanie Alabama, nie wydaje się, by Jake Gagne oskarżał go o problemy fizyczne. Pomimo tego, że był bliski rutynowej operacji zespołu przedziału czasowego, który trapił go od kilku tygodni, panujący dwumistrz zdominował scenę w pierwszym z dwóch zaplanowanych wyścigów. Po tym, jak Cameron Beaubier zszedł z podium, zawodnik Attack Yamaha konsekwentnie leci w tabeli z domem Tre Diapason, który w międzyczasie monopolizuje podium dzięki trzem flagowym modelom R1.
JAKE GAGNE NIEDOPUSZCZALNY W MOTOAMERYCE
O ile inauguracyjna runda w Road Atlancie pozostawiła nadzieję na walkę w czołówce, to Birmingham powróciło do zwyczaju ostatnich trzech lat MotoAmerica. Po świetnym pole position w 1’22″503, w Wyścigu 1 Jake Gagne dosłownie zrobił próżnię, zarządzając i zarządzając sobą w konkursie skróconym z 20 do 16 okrążeń na zlecenie jedynego dostawcy firmy Dunlop ze względu na wyraźne zużycie opon rejestrowane podczas testów. Utrzymując stałe tempo z perłą najszybszego okrążenia na drugim okrążeniu w 1’22″806 (3 dziesiąte sekundy od własnego bieguna!), #1 odniósł swoje trzydzieste pierwsze zwycięstwo w karierze w serii.
PODIUM ALL-YAMAHA
Mając dobry start z pole position, Gagne natychmiast zapewnił sobie uspokajającą przewagę 2″5 między sobą a swoim kolegą z drużyny Cameronem Petersenem, umiejętnie zarządzając do efektywnej przewagi 1″8 na mecie. Południowoafrykanin nie mógł nic zrobić przeciwko mistrzowi Red Bull MotoGP Rookies Cup 2010, zadowalając się drugim miejscem, które zakończyło atak 1-2 i integralną częścią podium całej Yamahy. Po raz kolejny, na wzlotach i upadkach Barber Motorsports Park, R1 potwierdza, że jest najbardziej zrównoważonym motocyklem w cyrku MotoAmerica, tym bardziej na tym torze, który podkreśla jego osobliwości. Wystarczy spojrzeć na trzecie miejsce Mathew Scholtza (Westby Racing), który szybko oddzielił się od wąskiej grupy pretendentów do podium.
BEAUBIER W POSZUKIWANIU
Po kwalifikacjach poniżej oczekiwań (po raz piąty) Cameron Beaubier nie dokonał tego samego „cudu” na Road Atlanta. W Barber, z Tytler Cycle Racing, nadal nie był w stanie znaleźć miejsca, w którym mógłby uwolnić całą moc swojego BMW M 1000 RR na ziemi, w wyniku czego musiał ścigać się tak daleko przez cały weekend. W wyścigu 1 zmarnował czas na początkowych etapach, aby pozbyć się innych kolarzy, ale 9-calowa przerwa na mecie nie sugeruje niczego lepszego w oczekiwaniu na wyścig 2.
DAYTONA RUDZIE MIĘDZY HERRIN A ESCALANTE
Z PJ Jacobsenem na piątym miejscu na drugim Tytler Cycle Racing BMW M 1000 RR, Josh Herrin (Warhorse HSBK Racing Ducati NYC) i Richie Escalante (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki) zadbali o ożywienie rywalizacji. Obaj, którzy zetknęli się w kontrowersyjnym epilogu Daytona 200 mil w marcu ubiegłego roku, nie szczędzili sobie sił w tej konfrontacji, doprowadzając do gorącego pojedynku, który ostatecznie nagrodził Ducatistę. Wystarczająco zmartwiony, by wyjść jako „korek” dla innych kolarzy (w tym Beaubier) w początkowych potyczkach Herrin odrobił szóste miejsce 20″ od czołówki, bardzo dalekie od ambitnych zamierzeń zespołu. Nie mniej ważne, dzięki występowi swojego poprzednika, Danilo Petrucci, który podkreślił w zeszłym sezonie.
MIEJSCE NA WYŚCIG 2 SUPERBIKE MOTOAMERICA
W tym drugim akcie MotoAmerica Superbike 2023, Wyścig 2 nadal odbędzie się w niedzielę 21 maja o godzinie 15:10 czasu lokalnego (22:10 czasu włoskiego). Transmisje internetowe na żywo będą, jak zawsze, gwarantowane przez usługę subskrypcji MotoAmerica Live+.
