Danilo Petrucci w zeszłym roku w MotoAmerica Superbike zakwestionował swoją przewagę, utrzymując rozgrywki o mistrzostwo otwarte do ostatniego wyścigu. W tym 2023 roku wydaje się, że przeciwnicy nie mają szans. Jako niekwestionowany władca, Jake Gagne strzelił dublet w Barber Motorsports Park w Birmingham, miejscu drugiej rundy sezonu, gdzie zrobił to, co chciał, zmniejszając znaczne luki w stosunku do swoich najbliższych prześladowców.
PRZEWODNICTWO GAGNE W MOTOAMERYCE
Mistrz 2021 i 2022, w tym sezonie Jake Gagne odniósł już 3 zwycięstwa w 4 wyścigach, nieuchronnie uciekając w tabeli. Jego wyższość znalazła doskonałe odzwierciedlenie w drugim biegu w Alabamie z obiektywnymi faktami. Startując z pole position, już na drugim okrążeniu wyrównał rekord okrążenia w wyścigu do 1’22″463, 4 dziesiąte od absolutnego rekordu 1’22″0 z ubiegłorocznych kwalifikacji. Od tego momentu zbudował kolosalną przewagę ponad 6″, pozwalając sobie na luksus pójścia na spacer na ostatnich okrążeniach, do tego stopnia, że wyprzedził flagę w szachownicę z przewagą 2″9 nad Mathew Scholtzem i Cameronem Beaubierem , z tym rozkazem skompletowania podium.
OPERACJA W WIDOKU DLA GAGNE
Zawodnik Attack Yamaha robi, co chce”jeden z R1„, po prostu idealny rower na wzloty i upadki w Barber Motorsports Park. Element, którego nie można przeoczyć, Gagne ścigał się w Alabamie pomimo bólu w przedramionach, który w nadchodzących tygodniach zachęci go do poddania się rutynowej operacji w celu rozwiązania zespołu ciasnoty.
PODIUM ZA SCHOLTZ I BEAUBIER
Na torze, na którym nawet wygrał okrakiem na Stock R1 w porównaniu z Superbikes, Mathew Scholtz (Westby Racing Yamaha) musiał zadowolić się drugą pozycją, kpiąc z Camerona Beaubiera na finiszu fotograficznym o 161 tysięcznych. Ten ostatni, z BMW Tylers Cycle Racing, niewiele mógł zdziałać w porównaniu ze zwycięskim cudem Road Atlanta. Co więcej, 5-krotny mistrz cierpiał na wyraźne zużycie opon Dunlop z powodu trudności z przeniesieniem całej mocy BMW M 1000 RR na podłoże podczas wzlotów i upadków Barbera.
BŁĄD PETERSENA
Za tym połączeniem podążał przez większą część zawodów Cameron Petersen, który wrócił na tor po popełnieniu błędu na zakręcie 5 podczas pierwszego okrążenia. Jedyny potencjalny rywal Gagne’a, drugi sztandarowy zawodnik Attack Yamaha, zrobił wszystko źle, przejechał 5 okrążeń, po czym został zmuszony do poddania się z powodu rzucającego się w oczy dymu wydobywającego się z wydechu jego R1 #45. Również dobry wyścig dla Meksykanina Richie Escalante, czwarty z Suzuki M4 opóźniony z mistrzem 2017 Toni Eliasem (9.), a na piątym miejscu uplasował się PJ Jacobsen (Tytlers BMW). Z drugiej strony Ducatista Josh Herrin zbiera dwa szóste miejsca, co jest dalekie od poziomów osiągniętych przez Petrucciego z V4 R w zeszłym roku.
KOLEJNA RUNDA MOTOAMERYKI
MotoAmerica powróci do akcji od 2 do 4 czerwca na torze Road America w Elkhart Lake. Jak zawsze, transmisję internetową na żywo z wydarzenia zapewni usługa MotoAmerica Live+ (subskrypcja).