Pierwszą sesję w Le Mans dowodzi lider MotoGP. W rzeczywistości Jorge Martin zakończył wyścig z czasem referencyjnym w pierwszym treningu dowolnym, a debiutant Pedro Acosta miał dwie dziesiąte sekundy. Z niewielkim ryzykiem w 6. zakręcie, jak widać na zdjęciu na okładce… Trzecie miejsce dla Aprilii prowadzonej przez Mavericka Vinalesa, zdeterminowanego, aby bardzo dobrze spisać się na torze Bugatti, za nią plasują się oficjalne Reds, którzy jednak zawsze jeździli tą samą trasą opony. Oto jak przebiegła pierwsza sesja francuskiego weekendu.
MotoGP w Le Mans, wszystkie czasy GP Francji
Bezpłatny trening MotoGP 1
Wszyscy zaczynają od średniego tyłu, a następnie Alex Marquez, Martin i Rins wybierają miękki. Zamiast tego bardziej zróżnicowany wybór z przodu, ale ostatecznie medium będzie używane przez Martina, Acosta, Espargaro, Millera i Zarco, podczas gdy wszyscy pozostali mają miękki. Przypomnijmy, że Quartararo oprócz uroczystego kasku walczy na swoim domowym torze na nowym podwoziu testowanym w Jerez, co nie zachwyciło jego bokserskiego partnera. Jednak w Hondzie Marini jeździ z podwoziem przywiezionym na tor w Jerez przez kierowcę testowego Bradla, podczas gdy KTM testuje system korekcji ustawień z Binderem, podobny do tego w Ducati.
Południowoafrykanin będzie jednak bohaterem jedynej kraksy w rundzie, która miała miejsce tuż pod koniec, w 11. zakręcie. Było też pewne ryzyko dla Aleixa Espargaro i Pedro Acosty, w ich przypadku bez konsekwencji, gdy runda zakończyła się z liderem MotoGP na czele. Należy zauważyć, że niektórzy kierowcy ukończyli wiele, jeśli nie wszystkie okrążenia, zawsze na tych samych oponach: 23 okrążenia Mariniego na miękkich oponach, 22 okrążenia Morbidelliego i Augusto Fernandeza zawsze na tych samych mieszankach, 19 okrążeń Bagnaii. i Bastianini bez zmiany opon.
Ranking
MotoGP, opony używane w FP1
Sektory referencyjne
Zdjęcie: motogp.com