Pierwszy pozytywny kontakt z nowym Ducati V21L. Kevin Zannoni zadowolony z trzech dni oficjalnych treningów w Jerez, okazji do pracy nad jednym ze swoich słabych punktów, deszczem. 22-latek z Romanii przygotowuje się do swojego trzeciego sezonu MotoE w najlepszy możliwy sposób, ponownie w barwach SIC58, stałym punkcie pośród wielu innowacji Mistrzostw Świata 2023. Jak oceniasz nowy format ? Co sądzicie o tym Ducati? Oto, co powiedział nam Zannoni po trzech dniach w Andaluzji.
Nie miałeś szczęścia z pogodą, ale jak poszły testy w Jerez?
Ja domyślę my mieliśmy jedyne cztery kolejne deszczowe dni miesiąca! Ostatecznie jednak testy wypadły pozytywnie: deszcz to mój słaby punkt, więc mogłem trenować i zrobiłem kilka kroków do przodu. Następnie przetestowaliśmy Ducati w każdych warunkach, w tym kilka suchych okrążeń, nawet jeśli nie było całkowicie suche, biorąc pod uwagę mokre miejsca w niektórych zakrętach. Nie byliśmy więc w stanie dać z siebie maksimum, ale poznaliśmy motocykl i nauczyliśmy się trochę o jego zaletach.
Kevin Zannoni, ale jak to jest z tym Ducati V21L?
Rower jest piękny! Bardzo zwinny, to prawdziwy rower. Nigdy nie próbowałem jeździć na rowerze z taką elektroniką, jest fantastyczna i kolejna nowa rzecz do nauczenia się. To bardzo, bardzo zabawne!
Czy poza elektroniką jest coś jeszcze, co najbardziej Cię urzekło?
Przede wszystkim obsługa. Mimo, że jest lżejszy niż zeszłoroczny, nie spodziewałem się roweru, który będzie reagował w podobny sposób jak tradycyjny rower. Te wciąż są znacznie lżejsze niż motocykle elektryczne, mimo że przebyły już długą drogę. Z tego punktu widzenia nie spodziewałem się, że będzie tak podobny do tradycyjnego motocykla. Ale generalnie powiedziałbym, że cały rower mnie zaskoczył.
Porównując Energicę i Ducati, jakie są główne różnice?
Jest tak wiele różnic. Głównym, który powiedziałbym, jest prowadzenie, ale także hamowanie, bardziej podobne do „klasycznych” motocykli. Ciężar podczas hamowania był bardziej odczuwalny, teraz ten waży 25 kg mniej, ale są dobrze rozłożone.
Jeśli chodzi o kondycję fizyczną, jak się ma Kevin Zannoni?
Czuję się bardzo dobrze, zawsze dużo pracuję, więc fizycznie czuję się bardzo dobrze przygotowany. Być może jedyną rzeczą jest to, że z tym rowerem trzeba trochę zmienić styl jazdy, z elektroniką to bardziej jak 1000 niż 600 lub nawet mniejszy rower.
Czy wiąże się to również ze zmianą w twoich przygotowaniach?
Powiedziałbym, że nie, zawsze było tak samo, odkąd przesiadłem się na duże motocykle. Mniej myślimy o byciu lżejszym, a bardziej skupiamy się na sile i wytrzymałości. Ale zawsze było tak samo, odkąd przeszedłem z Moto3 do dużych motocykli. Na pewno pod koniec roku myślimy też o tym, żeby zawsze naprawić coś, co może poszło gorzej, ale poza tym to się nie zmienia.
Biorąc pod uwagę te wiadomości, jak bardzo pomaga ci ponowne uruchomienie z SIC58, tym samym zespołem co w 2022 roku?
W przypadku zmiany musiałbym znać zarówno ludzi, jak i motocykl. Zamiast tego znam już wszystkich, nawet z Marco Graną, w zeszłym roku bardzo dobrze się dogadywałem: wiem, jak on pracuje, a on wie, jak pracuję, więc możemy od razu zacząć prawą nogą.
W tym roku zmienia się również format zawodów, co o tym myślicie?
Powiedzmy, że CEV wykorzystał mnie do rozegrania dwóch wyścigów tego samego dnia. Na pewno mentalnie nie można odpuścić trochę jak w zeszłym roku, po wyścigu już o tym nie myśleć, a teraz kilka godzin później kolejny wyścig. W końcu to się zmieni, w niedzielę przyjrzymy się pozostałym! Oczywiście piątek i sobota będą dwoma bardzo pracowitymi dniami, między wczesnym wstawaniem na pierwszy wolny trening i napięciem dwóch wyścigów, a potem relaksem w niedzielę.
Jak widzisz tego Ducati na torze Circuit de Catalunya?
Barcelona to tor, który bardzo lubię, myślę, że z tym motocyklem będzie fajnie i może być korzystny dla mojej jazdy. Oczywiście motocykl będzie wymagał naprawy, biorąc pod uwagę, że to inny tor niż Jerez i jedziesz szybciej, zwłaszcza w dużych zakrętach. Tam zrozumiemy coś więcej. Mamy nadzieję zrobić kilka dni ze słońcem i sucho!
Zdjęcie: Social-Kevin Zannoni/Luca Gorini
