Wśród debiutantów Moto3 znalazł się także młody i agresywny Indonezyjczyk. Mario Suryo Aji zakończył swój pierwszy światowy sezon, z kilkoma przebłyskami, które już zdobyły rozdziały historii dla jego kraju. Państwo azjatyckie, które nie ma tradycji mistrzostw świata w wadze, a nawet ma niewielu kolarzy, którym udało się wyprzedzić międzynarodową scenę przed Aji, wyraźnie z trudem. Droga jest bardzo długa i trudna dla zawodnika Honda Team Asia, ale kto wie, dokąd się uda.
Prime w Aji
W Mistrzostwach Świata bierze udział bardzo niewielu kolarzy z Indonezji. Zacznijmy od tego, kto zdobył punkty: Andi „Gilang” Farid Izdihar (mistrz ARRC Supersport 600 w 2022 r.) w 2021 r. zajął cztery piętnaste miejsca. To samo dotyczy Doni Tata Pradita, który zamiast tego zdobył punkty w klasie pośredniej: jest 15. miejsce w klasie 250 cm3 w 2008 r., powtórzył się w Moto2 w 2013 r. Dodajmy do tego Rafida Topana Sucipto, aktywnego w pełnym wymiarze godzin w Moto2 tylko w 2013 r., plus dwóch dodatkowych GP w 2012 i 2018 r., nigdy nie zdobywając punktów. Nie zapominajmy o Dimasie Ekky Pratamie, oficjalnym w Mistrzostwach Świata Moto2 tylko w trudnym 2019 roku. W Jerez, niewinny bohater wielokrotnego wypadku, zostaje potrącony przez innego motocyklistę, bez konsekwencji. Ale problemy pojawiają się podczas pierwszego wolnego treningu w Assen: gwałtowny wypadek powoduje wstrząśnienie mózgu, które wykluczy go z gry przez łącznie 7 GP.
Zamienniki i dzikie karty
Z drugiej strony są tacy, dla których Gerry Salim brał udział tylko w dwóch GP świata jako rezerwowy w 2019 roku: jest 16. w Mugello w Moto3, 29. w Aragonii w Moto2. Dodajmy do tego jedyną dziką kartę Fadli Imammuddina, Moto2 GP Malezji w 2013 roku. Kariera spadochroniarza, zważywszy, że jego kariera motocyklisty została przerwana w 2015 roku w ARRC Supersport 600 w Sentul. Świętowanie triumfu w Wyścigu 2 zakończyło się bardzo poważnym wypadkiem spowodowanym przez innego kierowcę, który doprowadził do amputacji lewej nogi. Uszło mu to na sucho, ale nie była to młoda obietnica indonezyjskiego ruchu motocyklowego. 20-letni Afridza Munandar podczas rundy Asia Talent Cup 2019 w Sepang był nieszczęśliwym bohaterem wypadku, który zakończył się dla niego śmiercią.
Mario Suryo Aji przeszedł już do historii
Indonezja również próbuje powoli dostać się do Mistrzostw Świata, ostatni młody zawodnik, który próbuje, to właśnie debiutant 2022 w Honda Team Asia. Jak wspomniano, zapisał już kawał historii dla swojego kraju: w swoim rodzinnym GP zostaje pierwszym Indonezyjczykiem, który pokonał pierwszy rząd w kwalifikacjach, zajmując trzecie miejsce na starcie. Ale niewiarygodne, że powtarza się w Portimao, rzeczywiście prawie uderza w zamach stanu i ostatecznie jest 2. z zaledwie 17 tysięcznymi! W wyścigu zdobywa wtedy tylko dwa punkty na całym 2022 roku, ale są to dwa historyczne wyniki. W Indonezji jest 14., lepszy od wspomnianych piętnastych miejsc, ale w Mugello radzi sobie jeszcze lepiej: na mecie jest 13., osiągając najlepszy światowy wynik w historii Indonezyjczyka! Małe kroki dla „samotnego bohatera” forsowanego przez cały kraj i zdeterminowanego, by zabrać głos. Pierwsze rozdziały historii zostały napisane, możemy iść tylko w górę.
Źródło zdjęcia: motogp.com