Na trzecią rundę sezonu w ten weekend brytyjski Superbike zatrzymuje się na torze Donington Park Grand Prix, z mile widzianym powrotem. Jak już poinformował organizator MSVR w grudniu ubiegłego roku, w tym roku BSB przewidział przyjęcie formatu wyścigu Superpole w starym stylu w trzech oddzielnych spotkaniach zaplanowanych w kalendarzu. Zgadza się: Superpole złotych czasów kategorii Mistrzostw Świata, z 1 okrążeniem przelotowym zarezerwowanym dla 15 kolarzy!
BRYTYJSKI SUPERBIKE PRZYWRACA SUPERPOLE
Po zeszłorocznym udanym eksperymencie w Cadwell Park, MSVR zdecydowało się trzykrotnie ponownie zaproponować Superpole na brytyjski Superbike 2023. Po Donington Park, jeśli deszcz pozwoli, odbędzie się również klasyczne okrążenie typu „wszystko albo nic” na Brands Hatch ( 21-23 lipca) oraz samego Cadwell Park (26-28 sierpnia).
FORMAT
W Superpole weźmie udział 12 najlepszych kolarzy z połączonych klasyfikacji z dzisiejszych dwóch sesji treningowych, a także kolejnych 3 z dedykowanej sesji kwalifikacyjnej z trzynastego miejsca w tabeli zaplanowanej na jutro o 13:40 czasu lokalnego. W sumie będzie więc 15 kolarzy, którzy będą rywalizować na okrążeniu w powietrzu, przywracając format tak uwielbiany przez entuzjastów.
WERDYKT PIERWSZYCH BEZPŁATNYCH PRAKTYK
Jason O’Halloran z McAMS Yamaha w 1’27″997 jest w tej chwili w pierwszej 12 najlepszych kolarzy dopuszczonych do Superpole, ustanawiając nowy rekord toru dla BSB podczas FP1, do czego przyczyniła się niedawna zmiana nawierzchni toru. Australijczyk wyprzedził Kyle’a Ryde’a (OMG Racing Yamaha) tylko o 93 tysięczne i Josha Brookesa (FHO Racing BMW) o 0″196, a Danny Kent był czwarty na swojej bardzo prywatnej Hondzie. Tymczasowo poza pierwszą dwunastką znajdują się Ducatisti Glenn Irwin i Christian Iddon, ramię w ramię na szesnastym i siedemnastym miejscu. Godny uwagi podczas sesji był poważny wypadek Liama Delvesa w Coppice, który doprowadził do wywieszenia czerwonej flagi.
BENNETTS MISTRZOSTWA BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE 2023
Donington Park GP, Classifica Prove Libere 1
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1’27.997
2- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,093
3- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,196
4- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,394
5- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +0,488
6- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,503
7- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 0,703
8- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,753
9- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,943
10- Peter Hickman – motocykl FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – +0,983
11- Lee Jackson – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.104
12- Andrew Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 1.196
13- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1.197
14- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,376
15- Luke Mossey – Tactix by Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 1.404
16- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 1.434
17- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1.661
18- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,722
19- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 2.378
20- Davey Todd – Milenco by Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR-R – + 2.438
21- Max Cook – Cheshire Listwy Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.465
22- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 2.487
23- Josh Owens – Crendon Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 2.539
24- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 2.627
25- Tim Neave – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 3.381
26- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 5.247
27- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 5.999