Schubert C5 Carbon to pierwszy kask motocyklowy z linii PERFORMANCE. Jego w pełni karbonowa skorupa jest wykonywana ręcznie w naszej fabryce Schubert PERFORMANCE, przez te same ręce naszych wysoce wyspecjalizowanych techników, którzy produkują nasze kaski Formuły 1. Dzięki ręcznemu procesowi laminowania i polimeryzacji w autoklawie, skorupa C5 Carbon łączy w sobie niezwykle lekką wagę z niezrównaną wydajność. Nowy Schubert C5 Carbon posiada podwójną homologację P/J i spełnia surowe normy ECE 22.06.
Gra się zmienia
Skorupa karbonowa nowego C5 Carbon jest produkowana przy użyciu tych samych procesów laminowania i polimeryzacji w autoklawie, co nasze kaski używane na zawodach. Ale jeszcze ważniejsze jest to, że skorupa jest wykonywana ręcznie przez tych samych wysoce wyspecjalizowanych techników, którzy produkują kaski obecnego mistrza świata Formuły 1.
Jeden człowiek, jedna czapka
Proces produkcyjny nowego C5 Carbon opiera się na zasadzie „jeden człowiek, jedna czapka”, co oznacza, że technik rozpoczynający laminowanie musi dokończyć cały proces produkcji zakrętki. Na koniec procesu laminowania forma C5 Carbon jest zamykana i trafia do stanowiska próżniowego, gdzie dedykowani operatorzy starannie owijają i odkurzają każdą formę, aby przygotować ją do cyklu polimeryzacji w autoklawie. Autoklawy Schubert PERFORMANCE generują kombinację ciśnienia i temperatury w ściśle określonych ramach czasowych. Cykl, który trwa do czterech godzin, przekształca warstwy włókna węglowego i ich żywicy w monolityczny element, który jest w stanie zaoferować wyjątkową odporność mechaniczną przy znacznie zmniejszonej wadze.
Wiele innowacji
Wszystkie nasze kaski Schubert PERFORMANCE są lakierowane przez wysoce wyspecjalizowaną i renomowaną firmę, posiadającą wieloletnie doświadczenie jako certyfikowany dostawca najbardziej kultowych marek supersamochodów. Wentylacja sprawia, że C5 Carbon jest innowacyjnym produktem w kategorii kasków modułowych. Optymalna termoregulacja głowy maksymalizuje wydajność i komfort rowerzysty. Z tego powodu C5 Carbon został zaprojektowany tak, aby łączyć maksymalną wentylację z podwójnym wlotem powietrza na brodzie z wymiennym filtrem, w połączeniu z tylnym spojlerem z wylotem powietrza i odsłoniętymi kanałami wentylacyjnymi EPS.
Wymagania bezpieczeństwa
Schubert skupia się przede wszystkim na bezpieczeństwie. C5 Carbon, dzięki całkowicie karbonowej skorupie, oferuje wyjątkową wytrzymałość mechaniczną połączoną z ekstremalną lekkością. Nowy C5 Carbon ma podwójną homologację P/J i jest zgodny z surową normą ECE-R 22.06. Podobnie jak cała kolekcja Schubert, C5 Carbon korzysta z systemu Anti-Roll-Off połączonego z paskami przesuniętymi teraz bardziej do przodu niż tradycyjna obudowa, aby zapewnić większy komfort w okolicy gardła.
Komunikacja
Najbardziej zaawansowana technologia dostępna dla Twojego Schubert C5 Carbon. Niezwykle łatwy w instalacji, konfiguracji i obsłudze SC2 wyznacza nowy standard w komunikacji motocyklowej. W kasku są już zainstalowane głośniki o wysokiej rozdzielczości i trzy anteny, jedna FM, jedna Bluethoot i jedna do komunikacji Mesh. Dzięki technologii Mesh 2.0 system komunikacji Schubert SC2 oferuje niezrównany poziom łączności poprzez redefinicję koncepcji„sieć komunikacyjna”. Dzięki technologii MEsh 2.0 możliwe jest teraz łączenie się z praktycznie nieskończoną liczbą uczestników. System Schubert SC2 obejmuje najnowocześniejsze głośniki i mikrofon o wysokiej rozdzielczości opracowane przez firmę Sena. To zaawansowany system redukcji szumów, asystent głosowy i zasięg komunikacji porównywalny z najlepszymi produktami dostępnymi na rynku.
Dźwięk ciszy
To zawsze małe szczegóły decydują o różnicy między zwykłym kaskiem a SCHUBERTH. Wprowadzona po raz pierwszy w osłonie przeciwsłonecznej E1, funkcja pamięci pozycji jest teraz dostępna również w osłonie C5 Carbon. Dzięki tej funkcji, niezależnie od pozycji przyłbicy przy zamkniętej osłonie podbródka, zostanie ona utrzymana po otwarciu i zamknięciu osłony podbródka. SCHUBERTH C5 Carbon potwierdza swoją pozycję lidera pod względem komfortu aeroakustycznego dzięki zaledwie 85 dB(A) przy 100 km/h w naked. Dzięki zastrzeżonemu tunelowi aerodynamicznemu SCHUBERTH zoptymalizował każdy element zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz kasku. Rezultatem jest niezrównany poziom izolacji akustycznej wzmocniony przez zupełnie nowy kołnierz.