Suunnittelu, runko ja seos on päivitetty painovoimalajeille omistetuille Scorpion-linjoille
Pirelli vahvistaa sitoutumisensa kehittää MTB-sarjaa saavuttaakseen maksimaalisen suorituskyvyn kaikissa lajeissa. Renkaiden teknisten ominaisuuksien kehityksen on mukauduttava MTB-markkinoilla nykyisin saatavilla olevilla keinoilla saavutettavaan suorituskykyyn. Valikoimapäivitys on vaikuttanut lähinnä pitkällä jousituksella varustettujen enduropyörien sarjaan ja yhä suositumpiin sähköavusteisiin poljinavusteisiin MTB-autoihin.
Viivat Scorpion Enduro e Scorpion E-MTB Niitä on kolmessa eri kulutuspinnassa: S (Soft Terrain), R (Rear Specific) ja M (Mixed Terrain), jotka tarjoavat erityisiä ratkaisuja eri yhteyksissä.
Kulutuspinta Mjoka on suunniteltu lisäämään monipuolisuutta, se on täysin kunnostettu ja laajentaa entisestään sen käyttörajoja uuden lohkojärjestelyn ja uuden profiilin ansiosta, aggressiivisempi mutta erittäin monipuolisempi. Korkeammat ja vahvistetut nupit on nyt suunniteltu kestämään aggressiiviselle ajotyylille ja keskimäärin tehokkaammille pyörille tyypillisiä suuria mekaanisia kuormituksia.
M kulutuspinnan päivityksen tavoitteena on mahdollistaa pyörän entistä laajempi ja täydellisempi käyttö. Molemmat versiot, Enduro M ja E-MTB M, ovat syntyneet todellisiksi yleispelaajiksi, ja ne on tarkoitettu niille, jotka käyttävät MTB:tä pitääkseen hauskaa pitkillä vuoristomatkoilla, mutta eivät ajoittain halveksi osallistumista joihinkin kilpailuihin. Scorpionsin julkaisu, joka on omistettu puhtaasti EWS:n ja World Cup DH:n kilpa-maailmaankehitteillä yhteistyössä Fabien Barelin kanssakuitenkin odotetaan tulevina kuukausina.
UUSI SMARTGRIP PAINOVAISUUSSEOSTE M:lle ja S:lle
Scorpion Enduron ja E-MTB:n M-mallin monipuolisuuden lisäämiseksi on uusi yhdiste SmartGRIP painovoimakehitetty hyödyntämällä Pirellin moottoriurheilukokemusta motocrossissa ja rallikilpailuissa, joissa on voitava luottaa renkaisiin, jotka kestävät hyvin erilaisia maasto-, ilmasto- ja ajotyylilajeja.
Pirellin tuotekehityksen suunnittelemassa uudessa materiaaliyhdistelmässä kemiallinen pito, sileys ja repeytymiskestävyys vahvistetaan korkeaksi, pysyen uskollisena sisaren suunnittelumäärityksille. SmartGRIP (jota kokeilimme Scorpion XC:n testi). Uudessa koostumuksessa kovuusarvo on laskettu noin 50 Shore A:han, mikä lisää kumin kykyä mukautua maahan ja vähentää tärinää sekä lisää pitoa ja ajomukavuutta äärimmäisissä tilanteissa. Uuden M-debyytin yhteydessä SmartGRIP Gravity päivitetään myös olemassa olevaan S-malliin Scorpion Enduro- ja E-MTB-sarjoista.
KOHTI KEVEYSTÄ PROWALL-KOTELON KANSSA 
MTB-malliston päivitystyö on myös laajentanut runkoyhdistelmien tarjontaa olemassa oleviin malleihin ja seoksiin. Nykyään Scorpion Enduro -mallisto on saatavana sekä versiona HardWALLkantapäästä kantapäähän suojalla ja vahvistimella pyyhekumijopa kevyimmässä ja polkevimmassa ProWALLjonka sivut on vahvistettu kankaalla nylon. Tällä tavoin tyydytetään entistä kattavampi ja nykyaikaisempi käyttö- ja tarpeiden valikoima, joka päivitetään nykyaikaisten MTB:iden tarjoamiin moniin suoritusmuotoihin.
Enduro-sarjaa tarjotaan eri yhdistelminä 2,4 “tai 2,6” koossa halkaisijaltaan 27,5 “ja 29″ vanteille. E-MTB-sarjaa tarjotaan vain HyperWALL-rungolla (erityisesti raskaammille sähköavusteisille pyörille) ja 2,6″-osalla (poikkeuksena R, joka on saatavana myös 27,5″ x2,8”).
