Le prototype de la moto électrique italienne a déjà pris la piste à Misano entre les mains du pilote d’essai MotoGP Miichele Pirro
L’ère électrique de Ducati a commencé mercredi 16 décembre 2021 à Misano. Ce sont le lieu et la date de la première sortie du prototype MotoE qui sera le protagoniste de la Coupe du monde à partir de 2023. L’annonce de l’entrée du constructeur Borgo Panigale dans le championnat réservé aux motos électriques avait été donnée un peu plus de deux il y a quelques mois (avec un contrat de fourniture de 4 ans) et les ingénieurs italiens n’ont pas perdu de temps.
Pour Ducati, c’est un tout nouveau défi auquel ils font face Gigi Dall’Igna et ses hommes. L’objectif principal est de réduire le poids du vélo, car obtenir de la puissance et de l’autonomie avec un moteur électrique nécessite des batteries lourdes. De ce point de vue, une aide pourrait également venir du groupe VolksWagen, dont Ducati fait partie, qui travaille au développement de véhicules électriques depuis des années.
Les premières images diffusées montrent une moto dans un élégant carénage noir de carbone agrémenté du rouge familial, avec une ligne très agressive qui fait référence aux modèles de route. Pas d’ailes et d’appendices aérodynamiques, la marque Desmosedici, qui sont interdits en MotoE. Intéressant est le bras oscillant qui a de grands trous d’allègement.
Pour sa première sortie en piste, la Ducati MotoE a été confiée aux mains expertes de Michèle Pirro, pilote d’essai des rouges en MotoGP.
Il sera temps de peaufiner ce prototype, en 2022 le championnat se déroulera à nouveau avec Energica, qui passera le relais à Ducati en 2023.
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