Es dauerte eine Weile, bis Peter Hickman bekräftigte, dass er beim TT 2023 erneut der Beste sein wird Straßenrennfahrer dazwischen schlagen Big-Bikes. Montag Michael Dunlop, Rekordhalter in allen Klassen Solo, der seine ehrgeizigen Absichten deutlich zum Ausdruck gebracht hatte, lehnte er am nächsten Tag mit einer klaren Absichtserklärung ab. In der ersten Runde am Dienstagabend: „HickyDie Geschwindigkeit betrug durchschnittlich 132 Meilen pro Stunde. Konkret 132,079, übersetzt 212,56 km/h. Ja, ein nicht zu vernachlässigendes Detail: der Start aus dem Stand! Eine großartige Reise, die sich in der darauffolgenden Runde mit 131,712 Meilen pro Stunde bestätigte, bevor man sich in den Sattel der BMW M 1000 RR Superstock setzte und aufgrund eines technischen Problems in der Nähe von Ballacraine anhielt. Nicht schlecht für Hickman: Auch in diesem Jahr wird er die Referenz auf den berühmtesten 37 Meilen der Welt sein.
HICKMANS AUFSTIEG AN DIE SPITZE
Die Geschichte von Peter Hickman ist nicht gerade gewöhnlich. Entdeckt Straßenrennfahrer Im Laufe seiner Karriere hat er sich in nur wenigen Jahren als der Beste etabliert Neuling aller Zeiten zum schnellsten Fahrer aller Zeiten beim TT. Vom Debüt mit einem sehr privaten BMW des Ice Valley-Teams von Paul Shoesmith beim TT 2014 bis hin zum Rennen mit der offiziellen BMW Motorrad Motorsport-Initiative, die vom FHO Racing-Team von Faye Ho eingesetzt wird. Der 36-Jährige aus Burton upon Trent hat in diesen sieben Jahren im Straßenrennsport alles gewonnen, was es zu gewinnen gab. TT, North West 200, Ulster Grand Prix, Macau, sogar das „Grand-Slam“ von Road Racing im Jahr 2018, als es ihm gelang, mindestens ein Rennen der vier großen internationalen Klassiker zu gewinnen. Ohne effektiv zu sein“Spezialist” von dem Straßenrennen, da er die Bahn und die Geschwindigkeit zu seinem täglichen Brot macht und in der BSB mit gelegentlichen Auftritten auf der Weltmeisterschaftsbühne spielt. Doch laut Enthusiasten und Insidern bleibt er bei der TT 2023 per Post der erklärte Favorit.
ÜBERGRÖSSE
Hicky er hat einfach eine riesige Manschette. Das ist an sich schon eine gute Visitenkarte, reicht aber nicht aus, um am Berg einen Unterschied zu machen. Es hilft auf jeden Fall. Sie würden nicht auch 2014 mit einer Bestzeit von 129,104 Meilen pro Stunde beim TT debütieren und damit die erste und einzige 135 Meilen pro Stunde in der Geschichte in nur fünf Ausgaben erreichen.
DIE REKORDE, DIE BEI DER TT 2023 ZU SCHLAGEN SIND
Ein erschreckender Rekord, mit phänomenalen 16’42’778, die in der Ausgabe 2018 bei 135,452 Meilen pro Stunde erreicht wurden, genauer gesagt bei einem Durchschnitt von 217,98 km/h über eine 60 Kilometer lange Strecke. Während er dabei war, fuhr er 6 Runden über 134 Meilen pro Stunde (durchschnittlich 134 Meilen pro Stunde), insgesamt 12 auf mehr als 133. Insgesamt legten sie 40 Runden auf dem Mountain Course mit über 130 Meilen pro Stunde (Durchschnitt) zurück und holten sich seit 2017 9 Siege und weitere 11 Podestplätze .
SUPERFEINE INTELLIGENZ
Geschwindigkeit und Gas, aber das reicht nicht. Um beim TT zu gewinnen und neue Rekorde aufzustellen, braucht man einen scharfen Verstand. Wissen, wann Sie in der Lage sind, sich etwas Besonderes einfallen zu lassen oder alternativ das Fahrrad und die Reifen zu verwalten und zu verwalten. Eine Intelligenz im Sattel des Alltags, die für den guten Peter, man könnte sagen rund um die Uhr, Motorräder und Motorradfahren repräsentiert.
EIN LEBEN, DAS DEN MOTORRÄDERN GEWIDMET IST
Wenn er nicht reitet, ist Peter Hickman im Laden. Das von Smiths Racing übernommene FHO Racing-Team von Faye Ho war im Wesentlichen um ihn herum aufgebaut. Die technischen Entscheidungen liegen bei ihm, wobei Hicky selbst oft und gerne die BMW M 1000 RR in die Hände bekommt. Er versteht alles sehr gut und wird von einer Sensibilität unterstützt, die sich im Laufe der Jahre unter anderem BMW Motorrad und Dunlop zunutze gemacht hat, Unternehmen, die ihn als Fahrer, Testimonial und Testfahrer wollten.
VIELSEITIGER FAHRER BEIM ANGRIFF DES TT 2023
Im Jahr 2023 ist Peter Hickman einer der wenigen vielseitigen Biker, wie man sagt: „rundherum“, blieb. Im Straßenrennsport ist es die Referenz, bei der Geschwindigkeit auf der Rennstrecke verteidigt es sich sehr gut. Podestplätze und Siege in der BSB nimmt er mit nach Hause, und wenn er zu Rennen in der Superbike- oder Langstrecken-Weltmeisterschaft berufen wird, sieht er überhaupt nicht schlecht aus (was auch immer jemand sagt). Dank einer unbestreitbaren Handschelle, aber auch und vor allem dank einer Intelligenz, die seiner Zukunft keine Grenzen setzt. Bei der Isle of Man Tourist Trophy und darüber hinaus.
