«Je l’avais déjà convaincu de courir un joker. Après avoir testé le RS-GP, il est content et sera rapide. Avec Yamaha ça n’avait plus de sens de continuer”
A Magny-Cours, il y avait le Superbike en action, ainsi que le SuperSport300, de retour en piste après la manche Most. Parmi les équipes présentes, nous avons également passé en revue le Vinales Racing Team. Malgré la séparation d’avec Yamaha, l’équipe d’Angel est revenue dans les starting-blocks avec Berta et Saiz Marquez. En fait, ce sera à eux de finir le travail dans cette 2021 au guidon des R3.
Pour l’occasion, nous nous sommes rencontrés Angel, le père de Maverick, occupé à suivre de près les deux garçons. Nous avons parlé avec lui des ambitions de l’équipe pour la finale de la saison, ainsi que de la nouvelle aventure de son fils à Aprilia.
« Nous sommes très heureux d’être de retour sur la bonne voie pour cette deuxième partie du championnat. – Angel Vinales nous a dit – Jen SSP300 nous clôturerons la saison avec les deux R3, puis nous évaluerons ce qu’il faut faire pour l’avenir. Bien sûr, 2022 sera une saison importante pour nous, car j’aimerais faire mes débuts dans le SuperSport, en doublant l’engagement au-delà des 300. Nous discutons avec certains fabricants et nous verrons quel sera le meilleur choix en fonction également de la réglementation qui sera décidée ».
L’attention se porte ensuite sur son fils, fraîchement sorti de l’essai de Misano avec Aprilia et prêt pour ses débuts à Aragon.
« Je suis convaincu que Maverick sera rapide avec Aprilia – averti – Mentalement, je le vois fort. Les relations avec Yamaha étaient compliquées depuis quelque temps et il n’était pas content. En fait, cela n’avait plus de sens de continuer, la situation était désormais compromise. Dès que Maverick est entré dans l’Aprilia, il a fait claquer sa tête, toutes ses mauvaises pensées ont disparu “.
Il y a beaucoup d’attente pour ce défi avec Aprilia. Qu’attendez-vous?
“Aprilia lui a expliqué le projet et Je suis convaincu qu’il sera rapide dès le départ. Ils ont travaillé de manière exceptionnelle, on l’a vu il y a deux semaines à Silverstone, quand Aleix est monté sur le podium. Je suis convaincu qu’en 2022 elle sera parmi les motos les plus compétitives en piste et Maverick pourra contribuer au développement ».
A quel point regrettes-tu la fin de ton aventure avec Yamaha ?
«Quand il était à la maison avec sa fille et sa femme, Maverick était heureux et paisible, il n’y avait aucun problème là-bas. Le problème s’est posé lorsqu’il a dû aller sur le circuit, car il est devenu triste. J’étais désolé de le voir comme ça, en fait le mieux était de le couper. Malheureusement, l’histoire avec Yamaha ne s’est pas bien terminée, mais c’était le seul moyen. Yamaha ne lui a pas donné la moto dont il avait besoin pour être aussi fort et compétitif qu’il l’aurait souhaité et cela se voit. Le problème était avec Yamaha, car Maverick était en parfaite harmonie avec l’équipe et s’entendait bien avec tout le monde ».
Angel, si Aprilia n’avait pas été là, Maverick aurait dû rester sur place jusqu’à la fin de la saison.
“Je lui aurais dit de courir une course ici en Superbike en tant que wildcard. En effet, à vrai dire, je le lui avais déjà dit et je suis convaincu qu’il l’aurait fait en acceptant le défi. Maverick est quelqu’un qui aime courir, c’est pourquoi je suis sûr qu’il serait venu dans ce paddock. Je vois à quel point il est déterminé et aime la course. Aprilia est le meilleur choix pour lui ».
Allez-vous le voir en Aragon ?
« Non, car j’ai des engagements dans les prochains jours. Je vais le regarder de chez moi et je suis convaincu que ce sera rapide. Ce sera évidemment sa première course avec Aprilia, mais il y a une grande confiance ».
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